Beragadt a BMW üzemanyagajtó? A központi zár rendszer hibás lehet

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2005-ös 3-as BMW-mmel. A tünetek nagyjából azonosak voltak, az üzemanyag-csappantyú nem reagált, és ezeket a bosszantó hibaüzeneteket kapta. A központi zár is működött. Kiderült, hogy az üzemanyagajtó működtető kapcsolója elromlott, és az egész központi zárral rontott. A szerelő néhány korrodált vezetéket is talált az aktuátorhoz csatlakoztatva, ami tovább rontott a helyzeten. Ez nem csak egy kisebb kellemetlenség, hanem egy komoly probléma is, mert hatással lehet az autó más elektronikus rendszereire is. Ha megjavították a műhelyben, és ki kellett cserélni az indítószerkezetet és újrahuzalozni azt a részt. Az egész körülbelül 4 órát vett igénybe. Csak hogy tudd, ez nem olyan dolog, amivel folyamatosan autóznál, mert ez nagyobb elektromos problémákhoz vezethet. A legjobb, ha megnézi valaki, aki jól ismeri a BMW-ket. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az üzemanyagfedél-problémával kapcsolatban! Pontosan ez történik az én autómmal is, nagyon hasznos tudni a működtető kapcsolóelemeiről és a vezetékezési problémákról. Emlékszel, nagyjából mennyit fizettél az egész javítási munkáért? Valamint, azóta minden jól működik, vagy egyéb elektromos furcsaságokat észlelt?

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni a javítási költségeknek, mióta kérdezted. Körülbelül 210 €-t fizettem a kapcsolat javításáért, jól elköltöttem a pénzt, ha engem kérdezel. A szerelő nagyon tudta, mit csinálnak, és mindent rendesen elintézett. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta az üzemanyag-csappantyú tökéletesen működik, nem kell többet birkózni vele a benzinkúton! A központi zár és az összes többi elektromos rendszer is visszaállt a normál működésre. Körülbelül egy év telt el, azóta egyetlen probléma sem jelentkezett. Egy BMW szakemberhez fordulni minden bizonnyal a megfelelő hívás volt. Gyorsan diagnosztizálták és az első alkalommal rendbehozták. Sokkal jobb, mintha megpróbálnánk megtakarítani néhány dollárt egy általános szerelővel, aki esetleg nem ismeri ezeket az autókat. Bízzon bennem, érdemes rendesen rendbe tenni, ezek az elektromos gremlinek komoly fájdalmat okozhatnak, ha nem bánnak velük megfelelően. Szólj, ha egyéb információra van szükséged!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Valójában továbbmentem, és tegnap javítottam, miután elolvastam az első üzenetedet. Nem fogod elhinni, de az én tapasztalatom majdnem megegyezik a tiéddel! Az általam talált szerelő BMW-kre specializálódott, és azonnal észrevette a problémát. Kicserélték az indítószerkezetet és megjavítottak néhány csúnya korrodált vezetéket. Körülbelül három órát vett igénybe, és valamivel többe került, mint a tiéd, de teljesen megérte. Az üzemanyag-csappantyú most tökéletesen működik, és ezek a bosszantó hibaüzenetek eltűntek. Vicces az, hogy amíg vártam, egy másik vásárló érkezett pontosan ugyanazzal a problémával a 3 sorozatukkal kapcsolatban! Gondolom gyakoribb, mint gondoltam. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy időt pazaroljak egy másik általános szerelővel, aki esetleg csak vakarta a fejét. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni az újabb bosszantó javítási élményt. Az autó most úgy működik, mint egy varázslat!

(Fordította Angol)