Berlingo Rángat, Leáll

Hasonló tüneteim voltak a Berlingómon. Rángatott, alapjáraton lefulladt. Mielőtt kitépnéd az érzékelőt, ellenőrizted a kábelköteget és az érzékelő csatlakozóját? Ezekről köztudott, hogy problémákat okoznak, különösen a korrózió vagy a meglazulás miatt. Nézd meg őket alaposan, mielőtt elítélnéd az érzékelőt. Pénzt és időt takaríthatsz meg vele.

(Fordította Angol)

Amikor ezt tapasztalta, a diagnosztikai hibakód (DTC) kifejezetten az üzemanyagnyomás-érzékelő meghibásodását jelezte, vagy a kódok kétértelműbbek voltak? Továbbá, a kábelköteg és a csatlakozó mely területeit vizsgálta meg, mert szeretnék alapos lenni?

(Fordította Angol)

A kód az üzemanyagnyomás problémáira utalt, de nem volt egyértelmű 'cserélje ki az érzékelőt' típusú üzenet. Inkább 'üzemanyagrendszer teljesítménye' vagy valami homályos volt. Először a csatlakozót ellenőriztem korrózió vagy sérülés jelei után, majd a vezetékeket követtem, amennyire láttam anélkül, hogy mindent szétszedtem volna. Őszintén szólva, miután egy kicsit babráltam vele, elvittem egy szervizbe. A legjobb pénz, amit elköltöttem. Megerősítették, hogy egy hibás csatlakozás volt, és megfelelően megjavították.

(Fordította Angol)

Megvizsgáltam a kábelköteget és a csatlakozót, amely az üzemanyag-nyomásérzékelőhöz vezet, de nem jártam sikerrel. Ezért elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy hibás üzemanyag-nyomásérzékelő volt, kompromittált csatlakozással. A javítás, az érzékelő cseréje és a csatlakozás javítása 95 euróba került. A Berlingo most újra zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)