100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emmamoon96

BMAX szervokormány probléma

Szia, furcsa problémám van a 2012-es Ford BMAX-emmel (benzinmotor). Körülbelül 65 000 km van benne. Nemrég a szervokormány elkezdett rakoncátlankodni. Rezgő kormányom van, és a kezelhetőség nagyon szivacsos. Leszkenneltem, és van egy tárolt hiba, de a legrosszabb a nagyobb erőfeszítés, ami a kormányzáshoz szükséges; mintha a szervokormány szakaszosan meghibásodna. Azt gyanítom, hogy összefüggésben lehet az elektromos kormányrendszerrel, talán egy rossz csatlakozás valahol? Tapasztalt már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Ford B-MAX tulajdonos problémákat tapasztalt a szervokormánnyal, beleértve a kormánykerék vibrálását és a megnövekedett kormányzási erőfeszítést, ami az elektromos szervokormány (EPS) rendszer potenciális meghibásodására utalt. A probléma gyanúsított oka egy rossz csatlakozás volt az EPS egységen belül. Miután a kocsit egy műhelybe vitték, megerősítették, hogy egy hibás kábel/csatlakozó az EPS-hez volt az oka. A műhely megtisztította és rögzítette a csatlakozást, megoldva a problémát és visszaállítva a normál kormányzási funkciót.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

richardtiger2

Úgy hangzik, mint egy potenciális fejfájás az elektromos szervokormány (EPS) rendszerrel. A 'szivacsos' kezelhetőség gyakran a kormányoszlopon belüli problémákra utal, vagy akár a kormányrendszer elektronikus vezérlőegységére. A vibráció a kormányszivattyú inkonzisztens rásegítésére utalhat, ami az Ön esetében az EPS-szerelvény része. Mivel említ egy tárolt hibát, az mindenképpen hibát regisztrál. Ellenőrizte az EPS egységhez vezető kábel- és dugaszcsatlakozásokat? Egy laza vagy korrodált csatlakozás mindenféle furcsa tünetet okozhat.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Amikor azt mondod, hogy ellenőrizzem a kábel- és dugaszcsatlakozásokat, vannak-e konkrét területek, amelyekre koncentrálnom kell? Ismerem az alapvető diagnosztikát, de nem vagyok biztos abban, hogy hol található az EPS egység a BMAX-on, vagy hogy vannak-e gyakori gyenge pontok a kábelkötegben, amelyeket először meg kell vizsgálnom.

(community_translated_from_language)

richardtiger2

Rendben, tehát a BMAX-nál az EPS egység jellemzően a kormányoszloppal van integrálva, általában a műszerfal mögött. Azt tanácsolom, hogy ne szereld szét a műszerfalat, ha nincs tapasztalatod. Tekintettel arra, hogy meghibásodást tapasztalsz, és van egy tárolt kód, a legjobb, ha elmegy a műhelybe. Tudom, hogy valószínűleg nem ezt akartad hallani. Koncentrálj a csatlakozásokra, amelyek nagyobb szétszerelés nélkül könnyen hozzáférhetők. Ellenőrizd a korrózió vagy sérülés látható jeleit. A hibakód azonban egy mélyebb problémára utal, amely speciális eszközöket igényelhet a megfelelő diagnózishoz.

(community_translated_from_language)

emmamoon96 (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem a helyi műhelyembe, és megerősítették, hogy a hiba az EPS-hez vezető kábel/csatlakozás hibája volt. Megtisztították, megfelelően rögzítették, és törölték a hibakódot. A teljes költség 95 € volt, amit szívesen fizettem. A kormányzás mostanra helyreállt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX