kurtblade1
BMAX vezérlőegység kommunikációs hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Ford B-MAX vezérlőegység kommunikációs hibát tapasztal, ami a motor túlmelegedéséhez, a motorhiba lámpa kigyulladásához és hűtőfolyadék szivárgáshoz vezet. A probléma oka kábel- vagy csatlakozóhiba lehet, szoftverhiba is szóba jöhet. Egy diagnosztikai vizsgálat kommunikációs hibát mutatott ki, de nem volt specifikus egységre vonatkozó. Egy hasonló korábbi probléma egy korrodált CAN busz csatlakozás javításával lett megoldva a motorvezérlő modul közelében. A javasolt megoldás, hogy egy műhely szakembere vizsgálja meg a járművet, ami egy hibás csatlakozó és egy elszakadt vezeték felfedezéséhez és javításához vezetett, megoldva a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
kurtblade1 (community.author)
Köszönöm a válaszát. Igen, végeztek diagnosztikai szkennelést, és az az egyik vezérlőegységgel való kommunikációs hibát jelzett, de nem adta meg, melyik egységgel. A hűtőfolyadék-szivárgás egy viszonylag új fejlemény, amely egyidejűleg jelentkezik a túlmelegedési epizódokkal és a motor ellenőrző lámpájának aktiválásával. Ez jobban tisztázza a tüneteket, vagy van valami tanácsa arra vonatkozóan, hogy melyik alkatrészt ellenőrizzem először?
(community_translated_from_language)
juliandragon3
Rendben, egy homályos kommunikációs hiba a hűtőfolyadék szivárgásával kombinálva... ez nem ideális. Körülbelül egy évvel ezelőtt volt egy hasonló problémám, kiderült, hogy egy korrodált CAN busz csatlakozás a motorvezérlő modul közelében. Én úgy gondolom, hogy bár vizuálisan nyomon tudja követni a vezetékeket, a konkrétabb diagnosztikai berendezések hiányában nem fogja tudni meghatározni az elektromos probléma gyökerét. Tekintettel a túlmelegedésből eredő további motorkárosodás kockázatára és a különböző pótalkatrészek potenciális költségére, talán egy tapasztalt műhelytechnikusnak kellene kivizsgálnia az autót? Ez valószínűleg a leghatékonyabb módja.
(community_translated_from_language)
kurtblade1 (community.author)
Értékelem a tanácsot. A tapasztalataik és javaslataik alapján elviszem a járművet egy neves műhelybe alapos ellenőrzésre. Valójában találtam egy hibás gyújtógyertyát (a motorvezérlő egység közelében), és a műhely is megerősítette a szakadt vezetéket. A szerelő kicserélte a kábelköteget és megtisztította a gyújtógyertyát, újraprogramozta az autó szoftverét. A teljes költség 95 € volt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztották a meglátásaikat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
BMAX
juliandragon3
Érdekes probléma. Nekem is van egy BMAX-om. Ezek a tünetek néhány lehetőséget sugallnak. A túlmelegedés a hűtőfolyadék-szivárgással párosulva arra engem arra késztet, hogy több mint egy szoftverprobléma, bár egy hibás vezérlőegység mindenféle káoszt okozhat. Olvastattál már diagnosztikai hibakódot (DTC) az autó számítógépéből? Ez a problémát okozó konkrét vezérlőegységre mutathat. A hűtőfolyadék-szivárgás friss volt?
(community_translated_from_language)