100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

kurtblade1

BMAX vezérlőegység kommunikációs hiba

Jó napot. Ebben a fórumban azért írok, hogy segítséget kérjek egy problémához, amellyel a járművemnél találkozom. Ez egy 2012-es Ford BMAX, dízelmotoros, 182013 km-rel az órájában. Egy rejtélyes problémával szembesülök, amely a vezérlőegység kommunikációs hibájához kapcsolódik. A tünetek a motor túlmelegedéseként jelentkeznek, amelyet a motorkontroll lámpájának a műszerfalon történő felgyulladása kísér. Ezenkívül hűtőfolyadék szivárgást figyeltem meg a jármű alatt, ami a hűtőrendszeren belüli túlzott nyomásra utal. Az első értékelésem a rendelkezésre álló források alapján a komponens kábel- vagy dugaszcsatlakozásában lévő potenciális hibára utal. Egy szoftverhiba is kiválthatja ezt a viselkedést? Minden információt nagyra értékelnék.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

juliandragon3

Érdekes probléma. Nekem is van egy BMAX-om. Ezek a tünetek néhány lehetőséget sugallnak. A túlmelegedés a hűtőfolyadék-szivárgással párosulva arra engem arra késztet, hogy több mint egy szoftverprobléma, bár egy hibás vezérlőegység mindenféle káoszt okozhat. Olvastattál már diagnosztikai hibakódot (DTC) az autó számítógépéből? Ez a problémát okozó konkrét vezérlőegységre mutathat. A hűtőfolyadék-szivárgás friss volt?

(Fordította Angol)

kurtblade1 (Szerző)

Köszönöm a válaszát. Igen, végeztek diagnosztikai szkennelést, és az az egyik vezérlőegységgel való kommunikációs hibát jelzett, de nem adta meg, melyik egységgel. A hűtőfolyadék-szivárgás egy viszonylag új fejlemény, amely egyidejűleg jelentkezik a túlmelegedési epizódokkal és a motor ellenőrző lámpájának aktiválásával. Ez jobban tisztázza a tüneteket, vagy van valami tanácsa arra vonatkozóan, hogy melyik alkatrészt ellenőrizzem először?

(Fordította Angol)

juliandragon3

Rendben, egy homályos kommunikációs hiba a hűtőfolyadék szivárgásával kombinálva... ez nem ideális. Körülbelül egy évvel ezelőtt volt egy hasonló problémám, kiderült, hogy egy korrodált CAN busz csatlakozás a motorvezérlő modul közelében. Én úgy gondolom, hogy bár vizuálisan nyomon tudja követni a vezetékeket, a konkrétabb diagnosztikai berendezések hiányában nem fogja tudni meghatározni az elektromos probléma gyökerét. Tekintettel a túlmelegedésből eredő további motorkárosodás kockázatára és a különböző pótalkatrészek potenciális költségére, talán egy tapasztalt műhelytechnikusnak kellene kivizsgálnia az autót? Ez valószínűleg a leghatékonyabb módja.

(Fordította Angol)

kurtblade1 (Szerző)

Értékelem a tanácsot. A tapasztalataik és javaslataik alapján elviszem a járművet egy neves műhelybe alapos ellenőrzésre. Valójában találtam egy hibás gyújtógyertyát (a motorvezérlő egység közelében), és a műhely is megerősítette a szakadt vezetéket. A szerelő kicserélte a kábelköteget és megtisztította a gyújtógyertyát, újraprogramozta az autó szoftverét. A teljes költség 95 € volt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztották a meglátásaikat.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: