100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

norbertmoeller4

BMW 1-es sorozat elakadása: Üzemanyagnyomás-érzékelő riasztás

Szia! Valaki találkozott már hasonló tünetekkel a 2020-as BMW 1-es dízelben? A motor ellenőrző lámpám világít, és a motor elég durván jár. Alapjáraton folyamatosan leáll, gyorsítás közben pedig rándul. Azt hiszem, az üzemanyagnyomás-érzékelő lehet az oka, de habozom visszamenni a szerelőmhöz egy korábbi rossz tapasztalat után. Az autó 157 455 km-nél van. Örülnék, ha hallanánk tapasztalatairól és javaslatairól a probléma megoldásához! Köszönöm

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as BMW 1-es sorozatú dízelmotor durva alapjárattal, leállással és rántó gyorsulással küzd, miközben a motorhiba jelző lámpa is világít. A gyanús probléma egy hibás üzemnyomás-érzékelő. Azonban egy hasonló eset egy BMW 2-es sorozatú autónál kiderült, hogy a probléma egy sérült vezetékkötegre és korrodált csatlakozótüskékre vezethető vissza, nem pedig maga az érzékelő. A javasolt megoldás, hogy egy képzett BMW technikus diagnosztizálja és megjavítsa a vezetékezést és a csatlakozókat, hogy megakadályozza az üzemanyag-rendszer további károsodását.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

matshuber9

Majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2017-es BMW 2-es sorozatú dízelemmel. Múlt hónapban ellenőriztettem, amikor kigyulladt a motorjelző lámpa. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, akadozás és rángatózó gyorsulás. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült, valamint néhány korrodált csap a főcsatlakozóban. Maga az érzékelő rendben volt. A szerelőm a diagnosztika során vette észre, hogy az idő múlásával szennyeződés és nedvesség került oda. Ez nem volt komolyabb javítás, csak új vezetékeket és csatlakozót kellett cserélni. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. A trükkös rész az üzemanyagcső melletti csatlakozási ponthoz való hozzáférés volt. Ha ilyen tünetei vannak, mielőbb ellenőriztesse le. Ha hagyja, az komolyabb üzemanyagrendszer-károsodáshoz vezethet. Egy szakképzett BMW-technikusnak a megfelelő diagnosztikai eszközökkel elég gyorsan meg kell tudnia ezt állapítani.

(community_translated_from_language)

norbertmoeller4 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkönnyebbültem, hogy hallom, hogy nem volt valami komolyabb az Ön esetében. Megosztanád velünk, hogy végül mennyibe került a javítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más probléma felbukkanása a javítás óta?

(community_translated_from_language)

matshuber9

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem az előző válaszommal. Mivel kérdezted, a múlt hónapban javíttattam meg, és 95€-ba került a vezeték és a csatlakozó cseréje. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal drágább lehet! A jó hír az, hogy mióta rendbe hoztam, az autóm tökéletesen simán megy, nincs többé akadozás vagy rángatózás. Az üzemanyagnyomás-érzékelő most már pontosan úgy működik, ahogy kell. Csak a sérült kábel és a korrodált csatlakozó okozta a drámát. A javítás óta egyetlen probléma sem merült fel. A motor dorombol, mint egy kiscica, és a motorellenőrző lámpa nem világít. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés volt, hogy kiderült, hogy valami viszonylag egyszerű és olcsó dologról van szó. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mindenképpen azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb ellenőriztesse le. A szerelőm megemlítette, hogy ha ezeket a problémákat korán elkapjuk, akkor megelőzhetjük a drágább problémákat az úton.

(community_translated_from_language)

norbertmoeller4 (community.author)

Csak azt akartam, hogy frissíteni mindannyian, Én harapott a golyót, és elvitte az autóm egy másik szerelő tegnap. Helyes voltál! Ugyanezt a problémát találták a kábelköteggel és a korrodált csatlakozóval. Az egész javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és egy kicsit többe került, mint a tiéd, de még mindig sokkal kevesebb, mint amitől tartottam. A szerelő nagyszerű volt, megmutatta a sérült alkatrészeket és mindent világosan elmagyarázott. Az autó most már gyönyörűen fut, nincs többé akadozás vagy rángatás. Micsoda megkönnyebbülés! A környező alkatrészek gyors ellenőrzését is elvégezték, ha már ott voltak, ami megnyugtatott. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megérteni, hogy mivel állok szemben, és bizalmat adott, hogy rendbe hozzam a dolgot. Elképesztő, hogy valami olyan egyszerű dolog, mint a sérült vezetékezés, mennyi bajt okozhat! Tanulság: a jövőben nem fogom elhalasztani ezeket a figyelmeztető jeleket. Vigyázzon magára!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1