BMW 1-es sorozat fütyülése: Töltésérzékelő riasztás és teljesítményvesztés

Pontosan ugyanez a probléma volt a 2017-es BMW 2-es dízelmotorommal a múlt hónapban. A tünetek tökéletesen megegyeztek, ellenőrizze a motor lámpáját, az erőkiesést és a jellegzetes sípoló hangot. A garázsban végzett ellenőrzés után kiderült, hogy a töltőlevegő hőmérséklet érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült, a dugóban néhány korrodált tű található. Maga az érzékelő rendben volt, de a kapcsolat rossz volt az idővel bejutott nedvesség miatt. Nem jelentős javítás, körülbelül 2 órát vett igénybe a javítás. Kicserélték a kábelköteget és a csatlakozót, megtisztították az érzékelőházat, és dielektromos zsírt kentek be a későbbi korrózió megelőzésére. A motor most egyenletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy energiaprobléma. Azt tanácsolom, hogy egy szakképzett szakember ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt kicseréli magát az érzékelőt. Az én esetemben nem az érzékelővel volt a probléma, csak a csatlakozással.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Jó tudni, hogy nem volt valami túl komoly az esetedben. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat? Jó lenne tudni, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. Megjavítottam a múlt héten, és 95 €-ba került a hibás kábel és dugaszoló csatlakozás javítása. Őszintén szólva akkora megkönnyebbülés volt, hogy nem volt semmi komoly! A javítás óta az autóm úgy működik, mint egy bajnok, nincs többé motorellenőrző lámpa, a teljesítmény visszaállt a normál értékre, és azok a bosszantó fütyülő hangok teljesen eltűntek. A töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő hibája nem jelentkezett újra, és elég sokat autóztam, hogy kipróbáljam. Nagyon örülök, hogy nem csak az egész érzékelőt cseréltem le, ami sokkal többe került volna. Néha csak ezek az apró kapcsolati problémák okozzák a legnagyobb fejtörést, igaz? Ha a tünetei megegyeznek azokkal, amelyek nálam voltak, valószínűleg hasonló megoldást keres. Csak győződjön meg róla, hogy aki megnézi, először ellenőrizze ezeket a kapcsolatokat, komoly pénzt takaríthat meg!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és igaza volt. Megfogadtam a tanácsodat, hogy először a csatlakozásokat ellenőrizzem, és találd ki, mi történt? Ugyanaz a probléma, korrodált kábelköteg és rossz kapcsolat. A javítás elég gyors és olcsó volt, csak egy kicsit többe került, mint amit te fizettél, mert egy speciális csatlakozót kellett rendelniük. Az egész dolog javítása körülbelül 2,5 órát vett igénybe. Most már néhány órája vezetem, és tökéletesen működik, nincs többé sípolás, teljes teljesítmény vissza, és a motorellenőrző lámpa végre nem világít! Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a kereskedőhöz mentem volna, aki valószínűleg kicserélte volna az egész érzékelőt. Megmentettél egy kis pénzt és stresszt. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy egy második véleményt kérjek, és ne feltételezzem rögtön a legrosszabbat. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél nekem ebben!

(Fordította Angol)