FabKoe
BMW 1-es sorozatú ablakhibák: megoldások és javítási költségek
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2014-es BMW 1-es sorozatú autó teljes elektromos ablakemelő meghibásodást tapasztal, a 93C8-as hibakód pedig az ablakvezérlés problémájára utal. A probléma az ablakemelő mechanizmus inicializálásával hozható összefüggésbe, de az ablakok teljesen nem működnek, ami az ablakemelő mechanizmus meghibásodására utal. A javasolt megoldások között szerepel a rendszer visszaállítása az akkumulátor lekapcsolásával, és ha a probléma továbbra is fennáll, az ablakemelő mechanizmus cseréje, amelynek becsült javítási költsége körülbelül 400 euró.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
FabKoe (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém is jól karbantartott, a legutóbbi szervizem óta 48765 KM az óra. Valójában más tüneteket látok, mint a tied, az ablakok teljesen halottak, a kapcsolók megnyomására egyáltalán nem reagál. Egyéb elektromos probléma nincs, az önindító és a lámpák jól működnek. A 93C8 hibakód beszerzése kifejezetten az ablakvezérlőhöz. Úgy tűnik, hogy inkább az ablakrendszerre összpontosít, semmint egy általános elektromos problémára. Nagyon remélem, hogy ez csak az inicializálási folyamat, és nem szükséges a szabályozó teljes cseréje.
(community_translated_from_language)
BeaFisch
Igen, értem, mire gondolsz, ez határozottan más, mint amit a 3-as sorozatommal tapasztaltam. Amikor az én ablakom nem működött, az egy nagyobb elektromos probléma része volt. De az Ön esetében a 93C8-as hibakóddal és azzal, hogy csak az ablakokat érinti, ez inkább ablak-specifikus problémának tűnik. Csak hogy megosszam, miután kicserélték az akkumulátoromat, és minden rendben működött, hat hónappal később valóban belefutottam egy ablakemelő problémába. A tünetek eléggé hasonlóak voltak, mint amit leírtál, teljesen nem reagáló ablakok és egy specifikus hibakód. Kiderült, hogy a szabályozó elkopott, és az inicializálási folyamat nem oldotta meg. Ha egyáltalán nem reagálnak a kapcsolók, és minden más rendben működik, nem szívesen mondom, de lehet, hogy többről van szó, mint hogy inicializálásra van szükség. Végül a szabályozót kellett kicserélni, ami a munkával együtt körülbelül 400 eurót tett ki. De hé, legalább próbáld meg először az inicializálást, egy próbát megér, mielőtt pénzt költenél alkatrészekre. Csak ne lepődjön meg túlságosan, ha végül a szabályozót kell kicserélni, mint nekem. Próbáltad már leválasztani az akkumulátort kb. 15 percre? Néha ez visszaállíthatja a rendszert, és talán jobb ötletet adhat, hogy ez egy inicializálási probléma vagy valami komolyabb.
(community_translated_from_language)
FabKoe (community.author)
Köszönöm szépen a részletes választ! Ez nagyon hasznos információ az akkumulátorral és a szabályozóval kapcsolatos tapasztalatairól. Valójában tegnap 20 percig próbáltam leválasztani az akkumulátort, de nem jártam sikerrel az újraindítási kísérlettel. Valószínűleg igazad van abban, hogy többről van szó, mint egyszerű inicializálásról, különösen, mivel a kapcsolókból nulla válasz. Valóban nem reméltem, hogy ennyit költek, de úgy tűnik, 400 euró a szabályozó cseréjére a menő árfolyam. Gondolom, megharapom a golyót, és a jövő héten lefoglalom a műhelyemben. Jobb rendesen megjavítani, mint tovább próbálkozni a megoldásokkal. Még egyszer köszönök minden tanácsot, legalább most már tudom, mivel valószínűleg foglalkozom, és nagyjából mennyit várok a számlán.
(community_translated_from_language)
Bruna
A vezetőoldali ablak kicsit lassú volt, ma kinyitottam, és amikor megpróbáltam becsukni, egy kicsit felment, majd lement.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
A vezetőoldali ablak kicsit lassú volt, ma kinyitottam, és amikor megpróbáltam becsukni, egy kicsit felment, majd lement.
Ez az ablakemelő meghibásodásának vagy az ablaksínekkel kapcsolatos problémának a jele lehet. Először is ellenőrizze, hogy az ablakpályában nincs-e olyan akadály, amely ellenállást okozhat. Ha a pálya tiszta, akkor a szabályozó kezdhet meghibásodni. Fontos, hogy ezt mielőbb orvosolja, mivel ez az ablak nyitva tartásához vezethet. Ha nem szeretné saját maga ellenőrizni, javaslom, hogy egy szerelő nézze meg. Szóljon, hogy megy, vagy ha bármilyen más kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
BeaFisch
Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autók karbantartásában, és tavaly valóban hasonló problémával szembesültem a 2012-es BMW 3-as sorozatommal. Amikor az elektromos ablakemelőim és több elektromos alkatrészem elkezdett viselkedni, kiderült, hogy az akkumulátor meghibásodott. A szervizben gyorsan diagnosztizálták, a régi akkumulátor már nem tartotta megfelelően a töltést, ami különböző elektromos zavarokat okozott. Az akkumulátor cseréjével megjavították, ami a szokásos műhelyemben körülbelül 290 euróba került. Ezt követően az összes elektromos rendszer, beleértve az ablakokat is, ismét tökéletesen működött. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le az ablakemelővel kapcsolatban, meg tudná osztani, milyen hibakódokat kap? Észrevett más elektromos problémákat is, például halvány fényeket vagy lassú indítást? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal az akkumulátorral kapcsolatos problémával van-e dolga, mint nekem.
(community_translated_from_language)