BMW 2 Diesel: Az elakadás és a durva futási problémák megoldva?

Szia! Hasonló problémám volt a 2013-as BMW 1-es dízelmotorommal. Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, de semmi túl fejlett, főleg alapvető karbantartási dolgok. Szinte ugyanazok a tünetei voltak, mint amit leírtál. Miután megküzdöttem ugyanazzal a frusztrációval, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy laza csatlakozás volt a kábelkötegben az üzemanyagnyomás-érzékelőhöz. A szerelő megtalálta és kijavította a hibás csatlakozást, ami összesen 95 euróba került. Azóta simán megy az autó. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a gyújtótekerccsel kapcsolatban, megosztaná, hogy volt-e más figyelmeztető lámpája, vagy hibakódokat keresett? Továbbá, mikor jelentkeztek először ezek a tünetek, hirtelen vagy fokozatos? Ez segít jobban megérteni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit a BMW-mnél tapasztaltam. Tájékoztass minket!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! 74493 KM-nél vagyok, és éppen a múlt hónapban volt szervizem. A tünetek valójában elég hirtelen kezdődtek, éppen a múlt héten egy hideg reggeli indítás után. A motorellenőrző lámpán kívül nincs más figyelmeztető lámpa. Még nem kerestem hibakódokat, mivel nincs kéznél OBD-olvasó. Lehet, hogy valami bajod van az üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozásával. Most, hogy megemlíti, észrevettem, hogy a tünetek rosszabbnak tűnnek, ha a motor hideg. A rángatózás és a durva alapjárat némileg javul a motor felmelegedése után, de a gyenge gyorsulás továbbra is megmarad. Azt hiszem, először átvizsgálom, mielőtt feltételezem, hogy ez a gyújtótekercs. Inkább tudjam, hogy mivel foglalkozom, mielőtt pénzt költek alkatrészekre. Értékelje a huzalozások ellenőrzésével kapcsolatos figyelmet, ez minden bizonnyal megfizethetőbb megoldás!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a BMW-jével kapcsolatos további részleteket, amelyek nagyon hasznosak, ha többet tudhatunk meg arról, hogy mi történik. amikor megemlítette a hidegindítási problémákat és a bemelegítés után javuló tüneteket, ez pontosan úgy hangzik, mint amit az 1-es sorozatommal éltem át! Csak, hogy még egy kicsit megosszam a tapasztalataimat, mielőtt rájöttem, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő vezetékcsatlakozása volt, arról is meggyőződtem, hogy valami komolyabb (és drágább!) dolognak kell lennie. A hideg reggelek tünetei különösen bosszantóak voltak, hogy a tétovázás és a durva futás miatt néhányszor majdnem elkéstem a munkából. A szkennelés minden bizonnyal az okos lépés itt. Amikor ellenőriztem az enyémet, a kód az üzemanyagnyomás szabálytalanságára mutatott, ami miatt megtaláltuk azt a laza kapcsolatot. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy nem a gyújtótekercs volt, sokkal nagyobb csapás lett volna a pénztárcára! Gyors tipp azonban, amíg a beolvasásra vár, esetleg figyelje, hogy a tünetek változnak-e az üzemanyagszinttel a tartályban. Az én esetemben azt vettem észre, hogy a rángatózás valamivel rosszabb volt, amikor kevesebb mint negyed tankkal futottam. Nem biztos benne, hogy te is ugyanezt tapasztalod? Tudassa velünk, mit mutat a szkennelés. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy nálatok is van-e hasonló probléma!

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzéseket! Tudod mit, most ellenőriztem, és ugyanezt vettem észre az üzemanyagszintet illetően, úgy tűnik, hogy jobban viselkedik, amikor kevés üzemanyaggal dolgozom. Ez egy újabb pont, ami egyezik a tapasztalataiddal az üzemanyagnyomás érzékelő elméletével. Sikerült kölcsönkérnem egy OBD-olvasót, így ma este beolvasom, és ellenőrzöm a kódokat. Nagyon remélem, hogy kiderül, hogy csak egy vezetékezési probléma, mint a tiéd. Az a tény, hogy mindkét autónk ilyen hasonló tüneteket mutat, különösen a hidegindítások és az üzemanyagszint összefüggése miatt optimistább vagyok, hogy talán nem olyan komoly a helyzet, mint először gondoltam. Mindenképpen frissíteni fogom, amint megkapom azokat a kódokat olvasni. Ha kiderül, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő vezetékezése, akkor valószínűleg megmentettél a gyújtótekercs felesleges cseréjétől. Köszönöm, hogy időt szakítasz arra, hogy megossza a tapasztalatokat, ez szuper hasznos volt a lehetséges okok leszűkítésében!

(Fordította Angol)