JRider
BMW 2-es sorozat dízel 2017: Rángatózik sebességváltáskor és figyelmeztet a fényjelzővel
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es BMW 2-es sorozatú dízel autóban váltás közben rángatás és zörgő hangok jelentkeznek, egy figyelmeztető lámpa kigyulladásával együtt. Kezdetben egy hibás váltómű-olajnyomás-érzékelőre gyanakszunk. Egy hasonló eset azonban egy 2014-es BMW 3-as sorozatú dízel autónál komolyabb, a váltóműegység problémáját tárta fel, amely felújítást igényelt. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő végezzen alapos vizsgálatot és esetleges javítást, ami jelentős költségekkel járhat, de hatékonyan megoldhatja a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
5 hozzászólás(ok)
JRider (community.author)
Hé, a válaszod épp jókor jött! Először is köszönöm szépen. Úgy hangzik, mintha nagyjából ugyanaz a problémád lenne, mint ami nekem most volt a BMW 2-es sorozatommal. Stresszes, nem igaz? Őszintén szólva kicsit ideges vagyok a teljes sebességváltó felújítás miatt. Nem emlékszel véletlenül, hogy milyen mélyen a zsebedbe kellett nyúlnod ezért? És azóta történt valami újra, vagy minden újra simán megy? Köszönöm szépen!
(community_translated_from_language)
FelixSpeedy
Hé, igen, ez rohadtul stresszes volt! De a szerelőnél tett látogatás óta a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének problémáját kijavították, és az én drágám ismét úgy jár, mint az óramű. Az egész dolog azonban nem volt éppen olcsó, körülbelül 1000 eurót kellett kifizetnem a váltóvezérlő egység javítására. De azóta nem volt semmilyen további problémám. Szóval minden centet megért, és csak ajánlani tudom, hogy csináltassa meg. Minden jót hozzá!
(community_translated_from_language)
JRider (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos információkat! Úgy néz ki, hogy van egy durva irányba kell mennem. Persze az 1000 euró elsőre borsosnak hangzik, de ha hosszú távon megoldja a problémát, akkor valószínűleg megéri. A legfontosabb, hogy az autó újra járjon és ne legyen többé semmi gond. A következő út tehát egyenesen a szervizbe vezet, és meglátjuk, mit mond a szerelő. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat! Vigyázzatok magatokra és jó utat!
(community_translated_from_language)
VAGFan
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hé, igen, ez rohadtul stresszes volt! De a szerelőnél tett látogatás óta a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének problémáját kijavították, és az én drágám ismét úgy jár, mint az óramű. Az egész dolog azonban nem volt éppen olcsó, körülbelül 1000 eurót kellett kifizetnem a váltóvezérlő egység javítására. De azóta nem volt semmilyen további problémám. Szóval minden centet megért, és csak ajánlani tudom, hogy csináltassa meg. Minden jót hozzá!
A vezérlőegységet vagy a váltóvezérlő egységet, azaz a mechatronikát javíttatta? Mert szerintem valószínűleg a mechatronikát cserélted, azaz gyakorlatilag magának a váltónak a váltókarját.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
FelixSpeedy
Szia, hasonló problémám volt a 2014-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel. Állandó rángatás és a szerencsétlen csikorgó hang volt minden alkalommal, amikor sebességet váltottam. A figyelmeztető lámpa is aktív volt, és kiderült, hogy komoly probléma van a váltóegységemmel, nem csak a váltóolajnyomás-érzékelővel. Tapasztalatom szerint a szervizbe való utazás rendkívül szükséges volt. Fel kellett újítaniuk a teljes sebességváltót. Remélem ez segít a döntésben. Minden jót!
(community_translated_from_language)