BMW 2 hátsó ajtó meghibásodása? Ellenőrizze a Hall-érzékelőt!

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2014-es BMW 1-es sorozatú dízelemmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi túl fejlett. A hátsó ajtó ugyanígy viselkedett, és kezdetben azt hittem, hogy a motor. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy a hátsó ajtó érzékelőjéhez vezető kábelköteg laza csatlakozása volt. A szerelő talált egy sérült dugót, amely időszakos csatlakozási problémákat okozott. A teljes javítási költség 95 euró volt, főként a diagnózis felállításának és a csatlakozás rögzítésének munkadíja. Mi a pontos hibakód, amit kaptál? A hátsó ajtó szokatlan hangokat ad ki, amikor megpróbálja működtetni? Ezek az információk segítenének kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Nem biztos, hogy megpróbálta a BMW 4-es sorozat fórum is, azok a srácok gyakran nagyszerű betekintést, mivel sok alkatrész közös az egész sorozata.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is pontosan ugyanez a problémám van a 2016-os 2-es sorozatommal (jelenleg 150155 KM). Az enyém nem ad ki semmilyen szokatlan hangot, csak félúton megáll, akár nyílik, akár záródik. Lefuttattam egy diagnosztikai szkennelést és P0748-as hibakódot kaptam, de a legutóbbi szerviz óta még nem volt alkalmam szervizbe vinni. A kábelköteg története reményt ad nekem, hogy ez valami egyszerű dolog lehet, nem pedig egy teljes szenzorcsere. Észrevettél valamilyen látható sérülést a vezetékeken, mielőtt ellenőrizték? Lehet, hogy a hétvégén közelebbről is megnézem az enyémet, bár nem vagyok túl ügyes az elektromos dolgokban.

(community_translated_from_language)

Szia megint! A hibakódot és a tüneteket nézve nagyon hasonlít ahhoz, amit a BMW-mnél tapasztaltam. Amikor problémám volt, első pillantásra nem vettem észre semmilyen látható sérülést a vezetékeken, de amikor a szerelő valóban beért oda, azt találta, hogy a szigetelés olyan helyen elkopott, ahol a kábelköteg a csomagtérajtó mozgásával meghajlik. . Csak azt szeretném megemlíteni, hogy a javításom meglehetősen egyszerű volt, de az Ön nagyobb futásteljesítménye miatt (az enyém körülbelül 120 000 volt, amikor ez megtörtént), érdemes lehet, hogy ellenőrizzék a teljes kábelköteget, amíg dolgoznak. Ezek a dolgok hajlamosak elhasználódni az idő múlásával a sok nyitással és zárással. Egy gyors dolog, amit kipróbálhat, mielőtt behelyezné, ellenőrizze, hogy a csomagtérajtó simán mozog-e, amikor kézi működtetéssel működteti. Az én esetemben nem volt ellenállás, ami inkább elektromos, mint mechanikai problémára utalt. Ha azt tervezi, hogy saját maga is megnézi a hétvégén, csak legyen nagyon óvatos a vezetékcsatlakozókkal. Elég kényesek tudnak lenni, és ezt a kemény úton tanultam meg, amikor először próbáltam bökdösni! Mondd el, mit találtál, nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Most mentem ki és ellenőriztem manuálisan a csomagtérajtó mozgását, ahogy javasoltad, valójában elég sima, ami biztosabbá tesz, hogy valószínűleg elektromos, mint a tiéd. Ez egy nagyon jó pont az egész kábelköteg ellenőrzéséhez, tekintettel a nagyobb futásteljesítményemre. Őszintén szólva, miután hallottam a csatlakozókkal kapcsolatos tapasztalatait, azt hiszem, kihagyom a hétvégi vizsgálatomat, és a jövő héten lefoglalom a szerelőmmel. Ne akard megkockáztatni, hogy tovább rontsa a dolgokat azzal, hogy összezavarod ezekkel a kényes kapcsolatokkal! Az állandó mozgásból eredő kopásról és elhasználódásról való belátása is teljesen értelmes. Jobb, ha mindent megfelelően ellenőriznek, amíg bent vannak. Mindenképpen frissíteni fogok, ha megtudom, mi a valódi probléma. Nagyon hálás vagyok, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, segített megérteni, mivel lehet dolgom!

(community_translated_from_language)