BMW 2-Series: Hűtőfolyadék-figyelmeztetés és a CEL-problémák magyarázata

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Hasonló problémám volt a 2016-os BMW 3-as sorozatommal (szintén benzinmotoros). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit te leírtál. Miután elvittem a törzsműhelyembe, ott találtak egy hibás kábelcsatlakozást a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőhöz. A javítás elég egyszerű volt, kicserélték a vezetéket és a csatlakozót, kb. 95 euróba került. Megjavították a figyelmeztető lámpákat, és a motor azóta is tökéletesen működik. De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani, hogy észlelt-e hűtőfolyadék-szivárgást, vagy valóban alacsony-e a hűtőfolyadék szintje? És mi a pontos hibakód, amit kaptál? Ez segítene megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Ne feledje, hogy a BMW modellek különböző konfigurációkkal rendelkezhetnek, így bár a problémáink hasonlónak tűnnek, a részletek ismerete segítene abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autómnak 76405 KM van, és a múlt hónapban volt szervizelve. Hűtőfolyadék szivárgást nem vettem észre alatta, de a hűtőfolyadék szintjét még nem ellenőriztem, amint hazaérek, meg fogom csinálni. A hibakód, amit kapok, a P0217, ami ha jól tudom, a motor túlmelegedésére vonatkozik. Megnyugtató hallani, hogy a probléma csak egy vezetékezési probléma volt. Észrevettél bármilyen teljesítményproblémát, mielőtt megjavították? Kicsit ideges vagyok, hogy ne vezessem túl sokat, amíg ki nem derítem, mi a baj.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Igen, azzal a P0217 kóddal határozottan eltér attól, amivel foglalkoztam. Az enyémnek P0118 kódja volt, ami kifejezetten az érzékelő áramköréhez kapcsolódott. Amikor problémám volt, nem vettem észre valódi teljesítményproblémákat, az autó normálisan ment, ezért is voltam biztos benne, hogy csak érzékelő vagy vezeték probléma volt. De a P0217-nél ez valójában valódi túlmelegedést jelez, ezért óvatosabb lennék. Utólag visszatekintve a hőmérőjéről kellett volna kérdeznem. A normálnál magasabbat mutat a hőmérőd? Mivel említette a legutóbbi szervizét, akkor ellenőrizniük kellett volna a hűtőfolyadék szintjét, de mindenképpen ellenőrizze saját maga. Addig nem nagyon vezetném, amíg ki nem találod, a túlmelegedés komoly motorkárosodást okozhat. Bízzon bennem, a szerelőm mutatott néhány csúnya példát arra, hogy mi történhet. Mivel az autóját most szervizelték, esetleg hívja fel őket? Lehet, hogy van némi rálátásuk, mivel nemrégiben dolgoztak rajta. A BMW-mmel megtanultam, hogy jobb félni, mint megijedni, mert ezek a motorok nagyon érzékenyek a hőproblémákra. Értesítsen minket, hogy mit talált a hűtőfolyadék szint ellenőrzésével!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a részletes választ! Teljesen igazad van, most néztem meg, és a hőmérőm a szokásosnál magasabban működik. Felhívtam a szervizt, és azt mondták, hogy azonnal vigyem be. Jobb félni, mint sajnálni, különösen ezekkel a motorokkal. Kerülöm a vezetést, és holnap reggel elviszem a boltba. Nagyon hálás vagyok, hogy rámutatott a különbségre az érzékelő problémája és az én lehetséges túlmelegedési problémám között, ami komoly motorkárosodástól kímélhetett meg! Frissítem a témát, amint megtudom, mi okozza. Ezek a BMW-k nagyszerű autók, de a karbantartással biztosan résen tartanak minket! Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai és tanácsai megosztására.

(community_translated_from_language)