Danrai

BMW 3-as motor teljesítményveszteség szelepcsere ellenére

2014-es BMW 3-as benzines autóm van, 63 000 km-rel. Teljesítményvesztést tapasztalok. A Carley diagnosztika a motorolaj nyomásszabályozó szelep aktiválásával kapcsolatos problémát jelez: vezetékszakadás. Már kicseréltem a szelepet, de a probléma továbbra is fennáll. Mi okozhatja ezt a problémát, és mit kellene még ellenőriznem?

(Fordította Angol)

Egy 2014-es BMW 3-as motorteljesítmény-veszteséget tapasztal, annak ellenére, hogy kicserélték a motorolajnyomás-szabályozó szelepet. A diagnosztika a szelep aktiválásával kapcsolatos vonal-szétkapcsolási problémát jelez. A lehetséges okok közé tartozik a sérült vagy korrodált vezetékezés és csatlakozók, vagy egy hibás olajnyomás-érzékelő. A javasolt megoldások közé tartozik a vezetékek és csatlakozók ellenőrzése és rögzítése, valamint az olajnyomás-érzékelő hibáinak ellenőrzése.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

1 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozókat, amelyek az olajnyomás-szabályozó szelephez vezetnek, hogy nincsenek-e sérülések vagy korrózió jelei. Győződjön meg arról, hogy minden csatlakozás biztonságos és épen van. Ha a vezetékek rendben vannak, fontolja meg az olajnyomás-érzékelő ellenőrzését is, mivel az hibás lehet. Tudassa velem, hogy halad a javítás, vagy ha bármilyen további kérdése van!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model