VogelC
BMW 3-as sorozat (2010) probléma: teljesítménycsökkenés, rángatás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es BMW 3-as sorozatú autó teljesítménykieséssel, gyorsítás közbeni rántással, megnövekedett üzemanyag-fogyasztással, szokatlan motorzajjal és világító motorhiba-jelzővel küzd. A gyanús ok a kopogásos égés, ami potenciálisan olajos lerakódásoknak köszönhető a szívótraktusban, különösen a magas futásteljesítmény figyelembevételével. Ajánlott a jármű hibakód-memóriájának kiolvasása a probléma pontos azonosításához, mivel az oka lehet egy koszos szívócső vagy egy sérült henger is. A szívótraktus tisztítása és a jármű szervizelése megoldhatja a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
VogelC (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ. A futásteljesítményem 251471 km és az utolsó szerviz egy éve volt. Ez egy 6 hengeres modell. Mivel sokat autópályán közlekedem, természetesen lehetséges, hogy a szívócsatorna olajos maradványokkal szennyezett. Köszönöm a tippet a szervizzel kapcsolatban!
(community_translated_from_language)
SchneidiAnton
Nem probléma, ezért vagyunk itt! Először is azt tanácsolnám, hogy mielőtt elmegy a műhelybe, olvastassa ki az autó hibamemóriáját. Ezzel gyakran leszűkítheti, hogy hol van a probléma, és mi lehet a lehetséges hiba. A nagy futásteljesítményeddel tényleg lehet, hogy a szívócsatorna koszos. Az én autómnál ez volt a helyzet, és a tisztítás és szervizelés után minden újra tökéletesen működött. Ennek a költségei is kezelhetőek voltak. Viszont egyelőre nem zárnám ki a kopogó égés által károsodott hengert sem, mert a tüneteid erre utalhatnak. Az is lehetséges, hogy a kopogó égés csak a koszos szívócső következménye, és a tényleges probléma máshol van. Tehát először a hibakódot olvasd ki, aztán nézd meg, mi történik. Sok szerencsét, és tájékoztasson minket, ha többet tud!
(community_translated_from_language)
VogelC (community.author)
Mindenesetre köszönöm a tanácsokat! Kíváncsi vagyok, mit mond a hibamemória. Amint több információval rendelkezem, jelentkezem. Először is köszönöm a gyors és segítőkész választ. Viszlát és hamarosan találkozunk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
SchneidiAnton
Szia, hasonló problémám volt a 2008-as BMW 2-es sorozatommal, természetesen nem vagyok autószakértő, de van némi tapasztalatom, mivel már korábban is volt néhány problémám az autómmal. Amikor elmentem a szervizbe, azt mondták, hogy olajos maradványok a szívócsőben okozzák a problémát. A szerviz 475 euróba került nekem, és a problémát orvosolták. Azonban valószínűleg jobb lenne, ha egy kicsit többet tudnánk az autójáról és a konkrét problémáról. Pl. modellváltozat, futásteljesítmény stb., így jobban tudnánk segíteni Önnek.
(community_translated_from_language)