cherry
BMW 3-as sorozat dízelmotorjának dadogása és teljesítményproblémái
(Fordította Angol)
3 hozzászólás(ok)
cherry (Szerző)
Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Kezdje a légtömeg-áramlásmérő (MAF) szenzor ellenőrzésével. Egy hibás MAF szenzor okozhat durva alapjáratot és gyenge gyorsulást. Győződjön meg róla, hogy tiszta és megfelelően működik. Ha a tisztítás nem segít, fontolja meg a cseréjét. Tudassa velem, hogy halad, vagy ha bármilyen további kérdése van!
Tehát a MAF nem a probléma, eltávolítottuk az EGR-t is és kikódoltuk (szakemberek végezték), és a probléma továbbra is fennáll. A probléma az lehet, hogy a szelep nem zár jól?
(Fordította Angol)
CarlyAdminNik
Idézet:
@cherry írta tovább
Tehát a MAF nem a probléma, eltávolítottuk az EGR-t is és kikódoltuk (szakemberek végezték), és a probléma továbbra is fennáll. A probléma az lehet, hogy a szelep nem zár jól?
Figyelembe véve, hogy a MAF és az EGR rendszert kizártuk, igen, a probléma a örvénykapuk nem megfelelő záródásával, hibás izzítógyertyákkal vagy vezérlőegységgel, vagy egy befecskendezővel lehet kapcsolatos, ami rossz hidegindítást okoz. Ellenőrizze a turbó-vezérlőszelepet és a kartergáz-szellőző szelepet is. Futtatson diagnosztikát, amely a hidegindítási adatokra koncentrál, hogy meghatározza az okát. Kérlek, jelezze, hogy alakul, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
CarlyMechanic
Kezdje a légtömeg-áramlásmérő (MAF) szenzor ellenőrzésével. Egy hibás MAF szenzor okozhat durva alapjáratot és gyenge gyorsulást. Győződjön meg róla, hogy tiszta és megfelelően működik. Ha a tisztítás nem segít, fontolja meg a cseréjét. Tudassa velem, hogy halad, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(Fordította Angol)