BMW 3-as sorozat nem indul: Flickering Lights & Flickering Lights

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly valami nagyon hasonlót éltem át a '02-es BMW 5-ös sorozatommal. Amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint ami az enyémmel történt. Kiderült, hogy egy korábbi szerviz helytelenül szerelt be egy új generátort, ami károsította az akkumulátort és az elektromos rendszert. Mivel az ő hibájuk volt, mindent ingyenesen kijavítottak, kicserélték a generátort és az akkumulátort is, és újra ellenőrizték az összes csatlakozást. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Jelenlegi futásteljesítmény? Mi a pontos hibakód, amit kap? Mikor végeztek utoljára elektromos munkálatokat? Ez segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával áll-e szemben, mint ami nekem volt. Lehet, hogy időt és pénzt spórolhatna meg a probléma kiderítésével!

(Fordította Angol)

Szia! Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A BMW-m órája 40992 km-t mutat, és éppen a múlt hónapban szervizelték. P0615 hibakódot kapok, ami az indító áramkörre mutat. Nem volt mostanában semmi villanyszerelés, kivéve a rutinszerű karbantartást. Nagyon köszönöm a generátorproblémával kapcsolatos részletes választ, ez jó kiindulópont a kivizsgáláshoz. Emlékszel nagyjából mennyibe kerültek az alkatrészek, amikor megjavították a tiédet? Segíthet a költségvetésben az elkövetkezőkre.

(Fordította Angol)

Jaj megint! Igen, a P0615-ös hibakód láttán határozottan eszembe jutnak a BMW-s problémáim. Az én esetemben, amikor a bolt kijavította a generátorral és az akkumulátorral kapcsolatos problémámat, az alkatrészek önmagukban körülbelül 800 €-ba kerültek egy eredeti BMW generátorért és körülbelül 200 €-ba egy jó minőségű akkumulátorért. A munka többlet volt, de mivel elrontották a kezdeti telepítést, mindent lefedtek. De mivel a hibakód kifejezetten az indítóáramkörre mutat, és tekintettel a közelmúltban végzett szervizmunkákra, úgy gondolom, hogy a problémád eltérhet attól, amit tapasztaltam. Észrevett más tünetet a gyenge indításon és a villogó lámpákon kívül? Az én esetemben emlékszem, hogy az akkumulátor figyelmeztető lámpája szakaszosan kigyulladt vezetés közben is. A jó hír az, hogy ha csak az indító, akkor olcsóbbnak kell lennie, mint amivel meg kellett küzdenem. A szerelőm megemlítette, hogy az önindítócsere általában 400-600 € között mozog munkával együtt. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, eredeti BMW-alkatrészeket használjon, ezt a leckét kemény úton tanultam meg a generátor helyzetemből! Mondd el, mit találtál ki. Kíváncsi vagyok, hogy ez egyszerűbbnek bizonyul-e, mint a generátoros rémálom!

(Fordította Angol)

Nagyon szépen köszönöm a részletes információkat a költségekről! Nagyon hasznos tudni, hogy mire számíthatok a kiadások szempontjából. Valójában, most, hogy megemlíti, nem láttam akkumulátor figyelmeztető lámpákat vezetés közben, ami egy kicsit jobban érzem magam a generátorral kapcsolatos problémák kizárásával. Valószínűleg igazad van abban, hogy ez eltér a te helyzetedtől, különösen azzal a P0615 kóddal, amely kifejezetten az indítóáramkörre mutat. Azt hiszem, holnap elviszem a szerelőmhöz, és megemlítek mindent, amit megbeszéltünk. Legalább 400-600 € sokkal jobban hangzik, mint amivel meg kellett küzdened! És köszönjük az eredeti BMW-alkatrészekkel kapcsolatos tippet, semmiképpen ne akarjon olcsón olcsóbban fizetni, és hosszú távon többet kell fizetnie. Frissítem a topikot, amint megtudom, hogy mi a baj vele. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására!

(Fordította Angol)