MartyAlb88
BMW 3 Diesel DPF Nightmare: Sikertelen Regen és Smoke Problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as BMW 3 dízel DPF problémákkal küzd, beleértve a figyelmeztető lámpákat, a gyenge teljesítményt és a gyorsítás közbeni erős füstöt, a DPF regenerációjának meghibásodásával és a kibocsátásvizsgálat megbukásával. A feltételezett ok egy hibás kipufogó-nyomásérzékelő. Hasonló esetben az érzékelő cseréje és a DPF tisztítása megoldotta a problémákat. Javasolt ideiglenes megoldás egy hosszú út, amely potenciálisan megtisztíthatja a DPF-et, mielőtt megerősítenék az érzékelő hibáját és a javításokat elkezdenék.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MartyAlb88 (community.author)
Köszönjük visszajelzését! A futásteljesítményem 156583 KM és a múlt hónapban szervizeztem. Jelenleg nincs más figyelmeztető lámpa, csak az általad említett DPF. Nagyon hasznos, ha hallunk az érzékelővel kapcsolatos tapasztalatairól, és nagyobb önbizalmat ad, hogy ez a valószínű bűnös. Leginkább rövid utakat teszek, valószínűleg csak heti egy hosszabb utat, ami valószínűleg nem segített a DPF helyzeten. Kipróbálhatnék egy jó autópályát, mielőtt a műhelybe viszem, de úgy hangzik, hogy ettől függetlenül ellenőriznem kell az érzékelőt.
(community_translated_from_language)
ReiWag
Szia megint! Köszönöm az extra részleteket, igen, ezek a rövid utak biztosan nem tesznek jót a DPF-nek. Ugyanez történt az enyémmel az érzékelő probléma előtt. Csak a tapasztalataim alapján szeretnék hozzátenni valamit, mielőtt kicserélné az érzékelőt, próbálja meg azt csinálni, ami nekem átmenetileg működött: vigye el egy megfelelő hosszú útra (legalább 30 percet) egyenletes sebességgel. Az én esetemben ez segített röviden tisztázni a dolgokat, de a probléma néhány nap múlva visszatért, mert az érzékelő valóban hibás volt. Az általad említett futásteljesítmény közel áll ahhoz, amikor az enyém is elkezdett fellépni. Tekintettel ezekre az egyező tünetekre, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy Ön ugyanazzal az érzékelővel foglalkozik, mint én. Egy dolog azonban, amikor a műhelyem elvégezte a javítást, a DPF-et is megtisztították, mivel az eléggé eltömődött a rövid utazások miatt. Érdemes lehet ezt is megkérdezni, amikor átveszi. A teljes munka körülbelül 3 órát vett igénybe, de teljesen megérte. Azóta egyetlen DPF figyelmeztetés sem volt, és a füst probléma teljesen eltűnt. Ossza meg velünk, hogyan megy, kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz-e a javítás, mint az enyém!
(community_translated_from_language)
MartyAlb88 (community.author)
Nagyon köszönök minden részletes tanácsot! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, különösen a DPF tisztítással kapcsolatban. Jövő hétre már le is foglaltam a műhelyben, és mindenképpen megemlítem nekik az érzékelőcserét és a DPF tisztítást is. Kipróbálja azt a 30 perces autóútot, amit ezen a hétvégén javasolt, nincs vesztenivalója, igaz? Még ha ideiglenes is, a javításig segíthet. Nagyon jó tudni, hogy a javítás minden problémáját teljesen megoldotta. Nagy megkönnyebbülés hallani valakitől, aki pontosan ugyanazzal a problémával foglalkozott, és megoldotta. Az a tény, hogy a futásteljesítménye hasonló volt, amikor megtörtént, engem is jobban érez az egésztől. Frissíteni fogja a szálat, amint megoldódott, hogy segítsen másoknak, akik ugyanabba a problémába ütközhetnek. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ReiWag
Szia! Hasonló problémáim voltak a 2015-ös BMW 5-ös dízelemmel. Van némi tapasztalatom autóknál, főleg alapvető karbantartási dolgokban. A tüneteim pontosan megegyeztek a tiéddel, DPF figyelmeztetések, lassú teljesítmény és az a bosszantó füst. Kiderült, hogy valóban a kipufogógáz-ellennyomás-érzékelő. A helyi műhelyem diagnosztizálta, és az érzékelő cseréje mindent megoldott, 245 euróba került. Azóta tökéletesen működik az autó. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Jelenlegi futásteljesítmény? Egyéb figyelmeztető lámpa? Milyen gyakran vezetsz nagy távolságokat? Ez az információ segít megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én. A tünetek valóban azonosnak tűnnek, de a legjobb, ha biztosak vagyunk benne.
(community_translated_from_language)