BMW 3 hibrid elektromos ülés hibás működés, vezérlő javítás szükséges

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2018-as BMW 5-ös sorozatú hibriddel. A tünetek azonosak voltak, az ülésvezérlők nem működtek, és a memóriabeállítások lassúak voltak. Miután elvittem a szervizbe, diagnosztizálták, hogy az akkumulátor erősen lemerült, és már nem tartotta a megfelelő töltést. Ez nem csak az üléseket érintette, más elektromos alkatrészek is furcsán kezdtek viselkedni nem sokkal később. A technikus azt mondta, hogy a hibrid járművek különösen érzékenyek az akkumulátor egészségére, mivel több elektromos rendszert is igénybe vesznek. Az én esetemben ki kellett cserélni a 12 V-os akkumulátort és újra kellett kalibrálni az elektromos rendszert. Ez egy komoly javítás volt, amely egy teljes napot vett igénybe. A javítás óta minden elektromos funkció tökéletesen működik. Azt tanácsolom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel egy meghibásodott akkumulátor potenciálisan károsíthatja a többi elektromos alkatrészt, ha nem kezelik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos információ arról, hogy az akkumulátor a tettes. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az akkucseréért és az újrakalibrálásért? Ezenkívül felbukkant más elektromos gremlin is a javítás óta? Az üléseim még mindig fel vannak töltve, és próbálom kitalálni, hogy készüljek-e fel egy nagy számlára.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy segíthettem az előző válaszommal. Csak frissíteni akartam, megcsináltam a munkát és 290 €-ba került az akkumulátorcsere és a rendszer újrakalibrálása. Erősen lemerült akkumulátorként diagnosztizálták, amely már nem tartja a töltést, ahogy azt korábbi tapasztalataim alapján is sejtettem. A jó hír az, hogy az utasülés elektromos rendszere most már tökéletesen működik! Az összes memóriabeállítás és beállítás azonnal reagál, ahogy kellene. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell megvárni a motor beindulását, csak az ülés beállításához. A javítás óta egyetlen elektromos gremlin sem volt, minden simán megy, mint a selyem. A technikusok nagyszerű munkát végeztek, és őszintén szólva, figyelembe véve, milyen összetettek ezek a hibrid rendszerek, úgy gondolom, hogy az ár meglehetősen ésszerű volt. Ezekben az autókban annyi összekapcsolt elektromos rendszer van, hogy ha az akkumulátor kezd meghibásodni, az mindenféle furcsa problémát okozhat. Hidd el, érdemes előbb, mint utóbb rendbe tenni. A meghibásodott akkumulátor valóban összezavarhat más elektromos alkatrészekkel, ha túl sokáig hagyja. Ezt a leckét kemény úton tanultam meg az előző autómmal!

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Nagyon köszönöm, hogy nyomon követi a költségeket és az eredményeket. Épp most jöttem vissza a szerelőtől, és nagyon jól érezted magad, egyértelműen az akkumulátor volt az oka. Az enyém hasonló áron jött be, és megcsinálták a teljes rendszer újrakalibrálást is. Elég vicces, a szerelő említette, hogy gyakrabban találkoznak ezzel a problémával a hibrid modelleknél. Várniuk kellett néhány órát, amíg elvégezték a munkát, de megérte megnézni, hogy minden újra életre kel. Az ülésvezérlők most azonnal reagálnak, és az összes elmentett pozícióm ismét tökéletesen működik. Megkönnyebbülés, hogy nem kell a kézi beállítással bajlódnom minden alkalommal, amikor elindítom az autót! A legjobb az egészben az, hogy teljes körű elektromos rendszerellenőrzést végeztek, és minden más rendben van. Határozottan jobban érzi magát, ha ezt korán elkapja, mielőtt még több problémát okozna. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy újabb szerelő horror történetet!

(Fordította Angol)