karllang1
BMW 3 hibrid üzemanyagajtó beragadt: javítás szükséges
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es BMW 3 Hybrid tulajdonos problémát tapasztalt az üzemanyag-betöltő nyílás zárjával és nyitásával kapcsolatban, hibakódok és a jármű egyes funkcióinak hibás működése kíséretében. Hasonló esetet egy másik BMW tulajdonos is megosztott, aki a problémát a központi zárrendszer hibás működtető mechanizmusaként azonosította, amely az üzemanyag-betöltő nyílást és egyéb funkciókat is érintette. A javasolt megoldás az üzemanyag-betöltő nyílás működtetőjének cseréje és a vezérlő modul átprogramozása volt, ami megoldotta a problémát. Az eredeti bejegyzés írója követte ezt a tanácsot, megerősítve a problémát, és sikeresen kijavítva azt, így a jármű zökkenőmentesen működik.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
karllang1 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki ugyanezen ment keresztül a BMW-vel. Épp most foglalkozom ezzel, és a leírásod tökéletesen megfelel a helyzetemnek. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen más kapcsolódó probléma felbukkanása a javítás óta?
(community_translated_from_language)
daviddavis4
Szia megint! Igen, örülök a frissítésnek. A javítás 210 €-ba került a teljes munkára, amely magában foglalta a hibás tengelykapcsoló javítását is. Körülbelül négy hónapja végeztem el, és örömmel mondhatom, hogy most minden tökéletesen működik, nincs többé makacs üzemanyag-csappantyú vagy szokatlan hibaüzenetek! Az üzemanyagajtó bűbájosan nyílik és záródik, valahányszor megnyomom a gombot. Valójában épp ezen gondolkodtam a minap, mert olyan megkönnyebbülés, hogy nem kell többet foglalkoznom ezzel a gonddal. A javítás óta egyetlen kapcsolódó probléma sem jelentkezett. A szerelőm megemlítette, hogy ez elég gyakori probléma ezeknél a modelleknél, szóval biztosan nem vagy ezzel egyedül. Őszintén szólva minden fillért megért, csak a nyugalom kedvéért. Nem kell többé azon aggódni, hogy elakad a benzinkútnál, ha az üzemanyagajtó nem nyílik ki! Ha még mindig azon gondolkodik, hogy megjavítsák, akkor azt mondanám, hajrá, ezek a problémák általában nem oldódnak meg maguktól, és idővel súlyosbodhatnak.
(community_translated_from_language)
karllang1 (community.author)
Még egyszer köszönöm ezt az infót, tényleg segített a döntésemben! Ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál mindenben. A végszámla körülbelül 250 € volt, valamivel több, mint az öné, de még mindig ésszerű, figyelembe véve az okozott gondokat. Vicces történet, amikor a garázsban voltam, az üzemanyag-csappantyúm úgy döntött, hogy még egyszer fellázad, és teljesen becsukódott! A szerelő csak nevetett, és azt mondta, hogy ez tökéletes időzítés. Pontosan ugyanazt a problémát találták, amit említettél, hibás hajtóművet és néhány elektromos gremlint a központi zárban. Nagy megkönnyebbülés, hogy most rendbe hoztuk. Nagyszerű érzés, hogy nem kell többé az üzemanyagajtóval birkóznia, vagy nem kell aggódnia a bosszantó hibaüzenetek miatt. Ezt már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tenni a halasztás helyett! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal magabiztosabbnak érezhetem magam a javítással kapcsolatban. Az autó most úgy működik, mint egy álom!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
daviddavis4
Szia BMW tulajdonostárs! Hasonló problémával foglalkoztam tavaly télen a 2015-ös BMW 5-ös hibridemen. A tünetek nagyjából azonosak voltak, üzemanyag-csappantyúval kapcsolatos problémák és szokatlan hibaüzenetek jelentek meg. Az ellenőrzést követően kiderült, hogy a központi zár működtetőszerkezete hibás. A hiba nem csak az üzemanyagajtót érintette, hanem az autó központi zár vezérlőmoduljához csatlakozott, ami megmagyarázta a többi meghibásodást. Megjavítottam a normál garázsomban. A szerelőnek ki kellett cserélnie a teljes üzemanyagajtó működtetőt, és át kellett programoznia a vezérlőmodult. Nem túl bonyolult munka, de semmiképpen sem olyan, amit barkácsolni szeretne. A javításra azért volt szükség, mert ez egy biztonsági funkció, nem akarja, hogy az üzemanyagajtó a semmiből kinyíljon. Azt tanácsolom, hogy vizsgáltassák meg egy BMW szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálja a központi zárat. Ezek a tünetek jellemzően elektromos/működtetőszervi problémákra utalnak, nem pedig mechanikai problémákra.
(community_translated_from_language)