100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

KlaraFahrer

BMW 3 Hybrid teljesítményvesztés: Gázpedál problémákról számoltak be

Sziasztok! A 2021-es BMW 3-as hibridem nem működik. A motor teljesítménye jelentősen csökkent, az alapjárati fordulatszám magasabb a normálisnál, és a gázpedál nem reagál. A motorjelző lámpa világít és az autó átment limp üzemmódba. Gyanítom, hogy a fojtószelep lehet, de nem vagyok benne teljesen biztos. Volt már valakinek hasonló tünetekkel dolga? Szívesen hallanék a javítási tapasztalatokról, és arról, hogy mi lett a tényleges probléma. Előre is köszönöm

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es BMW 3 Hybrid jelentős teljesítményvesztést, magas alapjáratot és nem reagáló gázpedált tapasztal, miközben a motorhiba lámpa világít, és az autó vészüzemmódba kapcsol. A probléma a fojtószeleppel kapcsolatosnak tűnik, de egy hasonló eset egy 2019-es BMW 5 sorozat Hybrid esetében hibás gázpedál modult tárt fel okként. A P2135-ös hibakód is jelen volt, ami a fojtószelep helyzetérzékelő áramkör problémájára utal. A javasolt megoldás a gázpedál modul és a csatlakozások ellenőrzése, különösen azért, mert a probléma egy friss szerviz után jelentkezett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

BenBeck92

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal, és valami nagyon hasonlón mentem keresztül a 2019-es BMW 5-ös hibridemnél (van egy rendes BMW X3-am is). Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel tavaly nyáron foglalkoztam. A tünetek tökéletesen egyeznek, lassú reakció, magas alapjárat, és ez a bosszantó sántító üzemmód. Az én esetemben kiderült, hogy hibás a gázpedál modul. A belsejében lévő elektronika felpörgött, ami mindezeket a problémákat okozta. Ha rendes műhelyemben megjavították, gyorsan diagnosztizálták és kicserélték a modult. Az egész dolog, beleértve a munkát, körülbelül 265 euróba került. Az autó azóta is tökéletesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Hibakódokat kap? Hideg vagy meleg motornál gyakrabban fordul elő? A motorlámpán kívül van más figyelmeztető lámpa? Ez segít megerősíteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(community_translated_from_language)

KlaraFahrer (community.author)

Köszönöm a részletes választ! Ezekkel a problémákkal küzdök 134 685 km-nél a 3-as sorozatomon. A problémák valójában a motor hőmérsékletétől függetlenül jelentkeznek. P2135 hibakódot kapok a lapolvasómon. Az a furcsa, hogy a legutóbbi utam során hirtelen beindult, közvetlenül a legutóbbi szervizem után. A Check Engine lámpa az egyetlen figyelmeztetés, amely jelenleg megjelenik. Megkönnyebbülten hallom, hogy a javítás viszonylag egyszerű volt a pedálmodullal. Aggódtam, hogy valami komolyabb lehet a fojtószelepházzal, ami sokkal drágább lett volna. Mindenképpen megnézem a műhelyben, és megemlítem a pedálmodullal kapcsolatos tapasztalatait. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad ezt az információt, ez ad némi reményt, hogy nem fog tönkretenni!

(community_translated_from_language)

BenBeck92

Szia megint! Mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának. Te említetted, hogy rögtön azután kezdődött, hogy a szolgálatod valóban megszólalt, az enyémnél is pontosan ez történt! A P2135 hibakód tulajdonképpen az, amit én is kaptam, ami általában a fojtószelep helyzetérzékelő áramköri problémájára utal. Kezdetben én is azt hittem, hogy ez a fojtószelepház (ami miatt aggódtam a költségek miatt), de a szerelőm úgy találta, hogy a gázpedál modul a tettes. A te esetedben, mivel szervizelés után indult, nem lepődnék meg, ha valami megszakadna, vagy valami elektronikai zavar lenne a karbantartási munkák során. Csak hogy még egy kicsit megosszam a tapasztalataimat, amikor kicserélték a pedálmodulomat, a biztonság kedvéért minden csatlakozást és kábelköteget is ellenőriztek. Kiderült, hogy volt egy kissé laza kapcsolat is, amelyet ugyanazon látogatás során javítottak ki. Az egész kb 2 órát vett igénybe. Gyors tipp: amíg a javításra vársz, ha a sánta üzemmódot tapasztalod, néha az autó kb. 5 percre való teljes kikapcsolása és az újraindítás átmenetileg segít, nekem sebtapasz-megoldásként működött, amíg sikerült. az üzletet. Tájékoztass minket arról, amit megtudsz! Mindig kíváncsi, hogy ezek a problémák ugyanúgy alakulnak-e.

(community_translated_from_language)

KlaraFahrer (community.author)

Nagyon köszönöm ezt a sok hasznos információt! Szuper érdekes, hogy a szerviz után is ugyanezzel a problémával küzdök. Jobban érzem magam, ha tudom, hogy nem vagyok ezzel egyedül. Valójában kipróbáltam a tippjét, hogy kapcsoljam ki az autót 5 percre, amikor az ernyedt üzemmódba kapcsolt hazafelé, és meglepő módon átmenetileg segített! Holnap reggelre lefoglaltam a műhelyemben. Mindent megemlítettem, amit a pedálmodulról és a P2135 kódról megosztottál. Úgy tűnt, a szerelő úgy gondolja, hogy igaza lehet, különösen a legutóbbi szerviz időzítését figyelembe véve. Mielőtt bármilyen alkatrészt cserélne, először ellenőrizni fogja a csatlakozásokat. Nagyon köszönöm a részletes válaszokat és a tapasztalatok megosztását. Sok aggodalomtól és valószínűleg egy kis pénztől is megkíméltél, meg voltam győződve arról, hogy teljesen új fojtószelepházra lesz szükségem! Határozottan frissíteni fogom ezt a témát, amint elvégeztem a diagnózist és a javítást. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3