BMW 3 Hybrid: Többszörös elektromos problémák és teljesítményvesztés

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és nagyon hasonló problémám volt a 2018-as BMW 5-ös hibridjemmel (BMW X3-am is van). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit tapasztaltam, áramproblémák, gyenge fények, töltési problémák, működik. Kiderült, hogy hibás a generátor, ahogy sejted. Az autóm ugyanazokat a figyelmeztető lámpákat és az akkumulátorral kapcsolatos problémákat mutatta. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol teljes körű diagnosztikát végeztek. Megerősítették, hogy a generátort lelőtték, és ki kell cserélni. Az egész, az alkatrészekkel és a munkával együtt, körülbelül 960 euróba került, de az összes problémát teljesen megoldotta. Mielőtt konkrétabb részleteket oszthatnék meg, amelyek segíthetnek Önnek, megosztaná: pontosan milyen figyelmeztető lámpákat lát? Mióta történik ez? Hideg vagy meleg motornál gyakrabban fordul elő? Ez az információ segít abban, hogy a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsokat adjak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az autómban 84605 KM van az órában, és körülbelül 4 hónapja volt az utolsó szerviz. Látott egy akkumulátor figyelmeztető lámpát és egy hajtáslánc meghibásodási figyelmeztetést. Körülbelül két hete indult, és határozottan rosszabb, ha hideg a motor, főleg reggel. A generátorral/töltéssel kapcsolatos probléma a leírtak alapján helyénvalónak tűnik, nagyon hasznos tudni, hogy a javítás működött az Ön számára! Ha hasonló, akkor legalább tudom, hogy a költségek szempontjából mit gondolok.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, ezek a tünetek, amiket leírtál, megegyeznek azzal, amivel az 5-ös BMW-mnél foglalkoztam. Amikor említetted, hogy hideg motorral reggel rosszabb, én is pontosan ezt tapasztaltam. Az enyémnek is 80K körül volt a kilométerszámlálója, amikor ez történt. Valójában az első válaszomban elfelejtettem megemlíteni, mielőtt kijavítottam, körülbelül egy hetet próbáltam kivárni (nagy hiba). A problémák csak súlyosbodtak, és egy reggel az autó egyáltalán nem indult el. El kellett vinni a műhelybe, ami felesleges költségekkel járt. Az akkumulátorra és a hajtásláncra vonatkozó figyelmeztetések ugyanazok, mint nekem. Az én esetemben a generátor nem biztosított elég töltést az akkumulátornak, különösen hidegindításkor. Ez a hibrid rendszert is érintette, ez magyarázza az erőátviteli figyelmeztetést. Gyors tipp a tapasztalataimból, ha úgy dönt, hogy megnézi, ellenőrizze, hogy teszteljék a generátort és az akkumulátort is. A szerelőm először úgy gondolta, hogy az akkumulátor cseréje megoldja, de szerencsére először elvégeztek egy teljes diagnosztikát. Megmentett attól, hogy fizessek egy felesleges akkumulátorcserét. Tudassa velem, hogy mit tesz. Ha további részletekre van szüksége a javítási folyamattal kapcsolatban, vagy mire számíthat, kérdezzen!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönünk minden részletet és azt az extra tippet az akkumulátorteszttel kapcsolatban! Határozottan meggyőztél, hogy ne várjak ezzel. A helyzeteink közötti hasonlóságok valóban szembeötlőek, és inkább nem lesz szükségem vontatóra. Épp most foglaltam le az autót holnap reggelre a helyi BMW szakemberemnél. Nagyon köszönöm, hogy megosztja tapasztalatait az akkumulátor és a generátor diagnosztikáról is, ezt mindenképpen megemlítem a szerelőnek. Valójában elég megnyugtató tudni, hogy valószínűleg van egy egyszerű javítás, még ha nem is a legolcsóbb javítás. Valószínűleg kerül egy kicsit, de jobb, mintha nagyobb kárt tennék az autóban. A diagnózis után elmondom, hogyan alakul. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, rendkívül hasznos volt megérteni, mivel foglalkozom!

(Fordította Angol)