susanvogel86
BMW 3 Masszázs ülés meghibásodása, javítás & költség útmutató
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as BMW 3 Hybrid tulajdonos problémát tapasztalt egy hibás működésű masszázsüléssel, amely időnként nem kapcsolható be vagy ki, és hibakóddal járt. A probléma vezetékezéssel kapcsolatos hibaként azonosították, konkrétan egy laza csatlakozó és korrózió a dugócsatlakozókon. A megoldás magában foglalta a csatlakozások tisztítását, egy elhasználódott kábel cseréjét és az ülésvezérlő modul firmware-jének frissítését. Egy hivatalos BMW szakember felkeresése a márkakereskedés helyett költséghatékonyabb javítást eredményezett, visszaállítva az ülés funkcionalitását.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
susanvogel86 (community.author)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is majdnem ugyanez volt a problémám tavaly a 3 Hybridemmel. Megkérdezhetem, hogy a javítás végül mennyibe került neked? Továbbá, észrevettél más problémát is az üléssel kapcsolatban, mióta megjavították? A márkakereskedésem elég borsos árat mondott, ezért próbálom kitalálni, hogy ez a normális tartományban van-e.
(community_translated_from_language)
hermanndragon37
Szia megint! Jó hír, pontosan el tudom mondani, hogyan sikerült a javítás! A szerelőm látogatása után megjavították a masszázsülés kapcsolóját, azóta tökéletesen működik. A teljes költsége 95 € volt a hibás kábel- és dugós csatlakozás javításáért. Elég ésszerű ahhoz képest, amit egyes márkakereskedések idéznek! Igazából a javítás óta minden simán megy, semmi probléma. Az ülés pontosan úgy működik, ahogy most kellene, nem akad el vagy nem hajlandó bekapcsolni. A szerelőm nagyon tudta, mit csinálnak ezekkel a luxusfunkciókkal. Tudom, hogy a kereskedések ijesztő számokat dobhatnak rád, úgy tűnik, hogy ezt tapasztalod. A javítási költségem alapján határozottan azt mondanám, hogy vásároljak egy kicsit. Lehet, hogy talál valakit, aki sokkal olcsóbban megcsinálja, mint a márkakereskedés árajánlat, csak győződjön meg arról, hogy jártas a BMW rendszerekkel kapcsolatban. Az egész tapasztalat pozitív volt számomra, gondolom, néha ezek a dolgok a vártnál jobban sikerülnek! Szóljon nekem, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban.
(community_translated_from_language)
susanvogel86 (community.author)
Nagyon köszönöm ezt a sok részletet! Pont ma jöttem vissza a szerelőmtől. Igaza volt a vásárlást illetően, talált egy okleveles BMW-szakembert, aki jóval olcsóbban javította ki, mint a márkakereskedési árajánlat. Hasonlóan az Ön esetéhez, ez csak egy huzalozási probléma volt némi korrózióval. Megtisztították a csatlakozásokat, kicserélték az elhasználódott kábelt, megcsinálták a gyors rendszerfrissítést. A teljes számla körülbelül 110 € volt, határozottan jobb, mint a kereskedés becslése! Az ülés tökéletesen működik, masszázs funkció, meg minden. Nincs több szokatlan lekapcsolás vagy elakadás. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megspóroltam magamnak egy kis pénzt, és közben találtam egy megbízható szerelőt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Segített abban, hogy jobb döntést hozzak, hova vigyem az autómat. Ezek a luxusfunkciók nagyszerűek, amikor működnek, de biztosan trükkösek lehetnek, amikor működnek!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
hermanndragon37
Sziasztok! BMW tulajdonos! Valójában hasonló problémám volt a 2020-as BMW 5-ös sorozatú hibridemmel a múlt hónapban. A masszázs funkció pontosan úgy viselkedett, mint a tiéd, szakaszos működés és beragadás. Kiderült, hogy egy kábelköteg probléma volt, ahol a csatlakozó idővel meglazult, plusz volt némi korrózió a csatlakozókapcsokon. A márkakereskedés technikusa megmutatta, hogy ezek az ülésmodulok elég bonyolultak. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, a hibát a csatlakozási pontra vezették vissza, és részben szét kellett szedniük az ülést, hogy hozzáférjenek a vezetékhez. Amíg bent voltak, frissítették az ülésvezérlő modul firmware-jét is. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen megfelelő figyelmet igényelt egy olyan személytől, aki ismeri ezeket a rendszereket. Az egész javítás körülbelül fél napot vett igénybe. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW kényelmi rendszereivel, ezeknek az üléseknek elég sok érzékeny alkatrésze van, amelyek gondos kezelést igényelnek. Remélem, ez segít, hogy legyen egy elképzelésed arról, hogy mivel lehet dolgod.
(community_translated_from_language)