BMW 4 "Check Engine" lámpa és diagnosztikai problémák

2019-es BMW 4-es benzines autóm van, 28 000 km-rel a kilométerórámon. Nemrég kigyulladt a "Check Engine" lámpa, és a scannerem azt jelezte, hogy az első betöltés után diagnosztikát kell futtatni, 56 hibát mutatva. Megpróbáltam törölni a motorhibakódokat egy olajcsere után 22 500 mérföldnél, de most a scanner nem tudja újraolvasni a standard diagnosztikát, és a többi felsorolt hibát sem lehet törölni. Ezenkívül vissza kell állítanom a Carly adapteremet gyári beállításokra, mivel nem tudom újra beolvasni az autómat, még akkor sem, ha megváltoztatom vagy törlöm az első elemzést. Mi okozhatja ezeket a problémákat, és hogyan tudom azokat megoldani?

(Fordította Angol)

1 hozzászólás(ok)

Kezdje azzal, hogy ellenőrzi a Carly Adapter csatlakozásait és működését, hogy biztosítsa a megfelelő működést. Győződjön meg arról, hogy az adapter biztonságosan csatlakozik az OBD-II portra, és hogy az alkalmazása vagy eszköze a legújabb verzióra van frissítve. Ha az adapter megfelelően működik, próbáljon meg egy teljes visszaállítást végezni az adapteren a gyártó utasításainak követésével. Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg egy másik OBD-II szkenner használatát annak ellenőrzésére, hogy a probléma az adapterrel vagy a jármű rendszerével van-e kapcsolatban. Tudassa velem, hogy halad-e, vagy ha bármilyen további kérdése van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: