BMW 4 Diesel hidegindítási problémák, valódi megoldásokat keresve

Hasonló problémám volt tavaly télen a 2014-es BMW 3-as dízelemmel. Az indítási probléma az akkumulátorkábel rossz csatlakozása volt, ami feszültségesést okozott. Az előző szerelőm folyamatosan a motorvezérlő egységre koncentrált, de nem ez volt az igazi probléma. Amikor elvittem egy másik garázsba, megfelelő diagnózist készítettek. Az akkumulátor kapcsai korróziósak voltak, és a fő földkábel csatlakozása meglazult. Megtisztítottak minden csatlakozást, kicserélték a korrodált kapocskapcsokat, és megfelelően rögzítették a földkábelt. Ez nem volt jelentős javítás, de határozottan olyan dolog, ami azonnali figyelmet igényel, mert megakadhat. A javítás óta tökéletesen indul az autóm, még hideg időben is. Győződjön meg arról, hogy szerelője ellenőrzi az akkumulátor csatlakozásait és kábeleit, mielőtt bonyolultabb következtetéseket vonna le a motorvezérlési problémákról.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igazán hasznos, különösen, mivel én is a hajamat tépkedtem, hogy rájöjjek erre. Az akkumulátor csatlakozási kérdés sok értelme van, határozottan kevésbé ijesztő, mint a motorvezérlő problémák. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy segíthettem a korábbi tanácsaimmal az akkumulátor csatlakozásokkal kapcsolatban. Igen, pontosan emlékszem, 155 €-ba került a hibás kábelcsatlakozások javítása. Visszatekintve jól elköltött pénz volt, mert teljesen megoldotta a bosszantó motorvezérlési hibás figyelmeztetést. Az autóm azóta is úgy indul, mint egy álom, még azokon a szuperhideg reggeleken is. A javítás óta nem volt egyetlen indítási probléma vagy bármilyen egyéb furcsaság, ami annyira megkönnyebbült ennyi stressz után. Őszintén szólva, bárcsak először ellenőriztem volna az akkumulátor csatlakozásait, mielőtt a bonyolultabb motorproblémák miatt aggódnék. A BMW-m most olyan simán fut, mint a vaj, elképesztő, hogy egy ilyen viszonylag egyszerű javítás hogyan oldotta meg a komoly problémát. Csak győződjön meg róla, hogy aki megnézi az autóját, alaposan ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásait. Néha ez az alapvető dolog, ami megragad minket, igaz? Ezek a díszes motorvezérlő figyelmeztetések valóban félrevezetőek lehetnek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Valójában megfogadtam a tanácsodat, és most jöttem vissza egy új szerelőtől. Nem fogod elhinni, kiderült, hogy a problémám szuper hasonló volt a tiédhez! Az akkumulátor kábelei elég rossz állapotban voltak, plusz találtak némi csúnya korróziót a pólusokon. Körülbelül 180-ba került az egész munka, a tisztítás, néhány csatlakozó cseréje és egy laza földkábel rögzítése. Őszintén szólva, micsoda megkönnyebbülés, hogy nem valami komoly motordráma volt. Az autó most már tökéletesen indul, tegnap egy hideg reggelen is azonnal beindult. Nem hiszem el, hogy az előző szerelőm kihagyott valami ilyen alapvető dolgot, miközben bonyolult motorvezérlési problémákról beszélt. Igazán nagyra értékelem, hogy a helyes irányba mutatott, megmentett attól, hogy valószínűleg sokkal többet költsek felesleges javításokra. Ez volt az utolsó alkalom, hogy elmentem az első szerelőhöz! Azt hiszem, néha a legegyszerűbb megoldás a helyes. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél elkerülni, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna!

(Fordította Angol)