BMW 4 elektromos káosz: lila xenonok és hibaüzenetek

Sziasztok! Hasonló problémáim voltak a 2020-as BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. Hobbi szerelő vagyok, némi tapasztalattal dolgozom autókon, különösen BMW-ken (korábban egy 3-as sorozatú is volt). Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak. Az én esetemben kiderült, hogy a világításvezérlő modul hibás vezetékcsatlakozása volt. A műhely korrodált dugócsatlakozásokat talált, amelyek mindenféle furcsa elektromos hibát okoztak, lila xenonok, sebességmérő hibák, a művek. A javítás egyszerű volt, de megfelelő diagnosztikai felszerelést igényelt. A kábelek és a csatlakozók cseréje 95 euróba került. Azóta nincs több probléma! Mielőtt pontosabb részleteket mondanék, mi a pontos motorváltozatod és a futásteljesítményed? Észrevettél más elektromos furcsaságot is mostanában, például szokatlan figyelmeztető lámpákat a műszerfalon? Ezek a részletek segítenének abban, hogy a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsot adjak.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autómnak csak 6224 KM van az óráján, és nemrég volt a legutóbbi szervizelés. Ezek a tünetek pontosan azok, amikkel én is küzdök, és jó hallani, hogy lehet, hogy van egy egyszerű megoldás. A tapasztalataid alapján mindenképpen át fogom nézetni a vezetékeket. Észrevetted, hogy a problémák idővel rosszabbodtak, mielőtt megjavíttattad? Csak kíváncsi vagyok, hogy azonnal be kell-e vinnem, vagy van még egy kis időm a javítás ütemezésére. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ilyen tünetekkel egy viszonylag új autónál, mint a tiéd, én nem várnék túl sokáig. Az én esetemben a problémák idővel határozottan súlyosbodtak. A xenon lámpák időnkénti villogásával kezdődött, de körülbelül két héten belül mindenféle őrült elektromos problémákat kaptam. Ami igazán rávett az azonnali cselekvésre, az az volt, amikor a xenonok lila árnyalata egyre hangsúlyosabbá vált, és a hibaüzenetek egyre gyakrabban jelentek meg. Higgye el, nem akarja, hogy valahol meghibásodó lámpákkal ragadjon! Az én tanácsom az lenne, hogy az én BMW-mmel történtek alapján inkább előbb, mint utóbb vizsgáltassa meg. Azok a korrodált csatlakozások nem javítják meg magukat, és minél tovább vár, annál több probléma merülhet fel. Ráadásul, mivel az autója még mindig elég új, ez esetleg garanciális, mindenképpen érdemes ellenőrizni. Maga a javítás csak néhány órát vett igénybe, miután diagnosztizálták a problémát. Sokkal jobb, mintha egy teljes világítási rendszer meghibásodásával kellene foglalkoznom, ami majdnem megtörtént velem, amikor kezdetben megpróbáltam kivárni! Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad. Kíváncsi vagyok, ha ez ugyanaz a probléma volt az enyém.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Meggyőztél, inkább jövő hétre foglalom le, minthogy várjak. Jobb félni, mint megijedni, különösen ezekkel az elektromos hibákkal. És igazad van a garanciával kapcsolatban, most ellenőriztem a papírjaimat, és még mindig fedezettnek kell lennem. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja tapasztalatait a javítás idővonalával kapcsolatban. Ez egy megkönnyebbülés, tudva, hogy ez valószínűleg csak egy csatlakozási probléma, és nem valami komolyabb. Mindenképpen frissíteni fogom, amint rendbe hozom. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál arra, hogy segíts egy BMW-tulajdonos társadnak ezzel a fejfájással!

(Fordította Angol)