BMW 4-es sorozatú start-stop hiba és motorleállás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és nagyon hasonló problémám volt a 2020-as BMW 3-as sorozatú dízelemmel (szeretem azokat a BMW-ket!). Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amin én is keresztülmentem. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, egy erősen lemerült akkumulátort diagnosztizáltak, amely kifelé tartott. Kicserélték, és minden visszatért a normális kerékvágásba, start-stop rendszer, szokatlan leállások, figyelmeztető lámpák, az egész. A javítás 290 euróba került nekem, alkatrészekkel és munkával együtt. Mielőtt elmegy a műhelybe, meg tudná osztani, hogy a 4-es sorozat melyik modellváltozata van, és hány kilométer van rajta? Észrevett más elektromos problémákat is, például halvány fényeket vagy lassú indítást? Ezek az információk segítenének megmondani, hogy ugyanezzel a problémával küzd-e. Mindenképpen olvastassa le a hibakódokat, ezek nagyon hasznosak a probléma behatárolásában. Szólj, és megpróbálok többet segíteni!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Megvan a 2022-es 4-es sorozat 23093 km-rel az órámban, és ahogy említetted, mostanában észrevettem a lassú indítást. Valójában, ha jobban belegondolok, a fényszóróim is kicsit halványabbnak tűntek mostanában, főleg éjszaka. Ez nagyon hasznos az akkumulátorproblémával kapcsolatban, és teljesen logikus, ha ezek a tünetek megegyeznek. Mindenképpen kiolvasom ezeket a hibakódokat, mielőtt elindulok a műhelybe. Csak abban a reményben, hogy ez olyan egyszerű, mint az akkumulátorcsere, és semmi komolyabb az elektromos rendszerrel. Volt valamilyen figyelmeztető jele, mielőtt az akkumulátor teljesen lemerült? Jó lenne tudni, mire kell figyelni a jövőben.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, a futásteljesítményedet és a tüneteidet látva, ez határozottan egyre inkább úgy hangzik, mint amivel én is küzdöttem. Azok a tompa fényszórók és a lassú indítás pontosan azt tapasztaltam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordultak. Az én 3 Series, én valójában volt néhány figyelmeztető jelek, mielőtt az akkumulátor teljesen feladta. Először csak időnként lassan indult be reggelente, de azt hittem, hogy csak a hideg időjárás miatt van. Aztán a start-stop rendszer kezdett el viselkedni, néha működött, néha nem. A fényszórók tompulása volt az utolsó jel, mielőtt minden elkezdett elromlani. A vicces az, hogy kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb (és drágább!) baj van az elektromos rendszerrel is. Eléggé megkönnyebbültem, amikor kiderült, hogy csak az akkumulátor. A csere után olyan volt, mintha újra új autóm lett volna, az összes apró probléma eltűnt. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha megkapja az új akkumulátort, győződjön meg róla, hogy megfelelően regisztrálták/kódolták az autó számítógépes rendszerében. A BMW-k eléggé válogatósak tudnak lenni ebben a kérdésben. Az enyémet kezdetben nem csinálták meg, és ez furcsa viselkedést okozott, amíg ki nem javították. Tájékoztasson minket, hogy mit mondanak a hibakódok! Lefogadom, hogy az akkumulátorral kapcsolatos problémákra is utalnak majd.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon megnyugtató hallani, hogy te is átmentél ugyanezen, és ez csak az akkumulátor probléma volt. Azok a figyelmeztető jelek, amiket említettél, helytállóak, határozottan figyelmen kívül hagytam a lassú reggeli indulásokat is, azt hittem, hogy ez csak normális hidegebb időben. Nagyon köszönöm az akkumulátor megfelelő kódolásával kapcsolatos tippet. Fogalmam sem volt, hogy ez a BMW-knél is így van! Feltétlenül megemlítem, amikor beviszem. Holnap kiolvasom a hibakódokat, és valószínűleg a jövő héten lefoglalom szervizre. Sok aggodalomtól kíméltél meg, már kezdtem elképzelni mindenféle drága javítást! Határozottan figyelni fogom az általad említett figyelmeztető jeleket a jövőben is. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)