BMW 4 EV nem indul, sebességváltó és ECU problémák figyelmeztetés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2021-es BMW i4-emmel (van egy iX is a garázsban). Tavaly az i4-em hasonló tüneteket mutatott, nem indult be rendesen és durva volt a működése. Kiderült, hogy a vezérlőegység hibás volt és cserére szorult. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol átfogó tesztek lefuttatása után diagnosztizálták a problémát. A javítás nem volt olcsó, kb. 1000 eurót fizettek érte, de a problémákat teljesen megoldotta. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani velem: Milyen hibakódokat kap? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Volt mostanában szoftverfrissítés? Csak biztos akarok lenni benne, hogy ez ugyanaz a probléma, amivel én is küzdöttem, mielőtt bármi konkrétumot javasolnék.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én BMW-m 194002 KM-nél áll, és az utolsó szervizelésre éppen három hónapja került sor. Miután elolvastam a válaszodat, biztos vagyok benne, hogy ugyanazzal a problémával állunk szemben. Nekem a P0897-es hibakódot kapom, és a tünetek a múlt héten kezdtek hirtelen jelentkezni. Tudomásom szerint nem volt friss szoftverfrissítés. Határozottan úgy hangzik, mint az Ön által említett vezérlőegység probléma. Igazán értékelem a javítási költségekről szóló felvilágosítást, segít felkészülni arra, ami jön. Holnapra fogok időpontot kérni a szervizközpontba. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megadtad ezeket a részleteket. Teljesen igazad van, az a P0897-es kód a BMW-dnél pontosan ugyanaz, amivel én is szembesültem az i4-esemnél. Tulajdonképpen a hirtelen megjelenő tünetek is egyeznek az én tapasztalataimmal. Tekintettel a futásteljesítményedre és a hibakódra, most még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez ugyanaz a vezérlőegység probléma, amivel én is foglalkoztam. Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján: amikor kicserélték a vezérlőegységemet, néhány más rendszert is újra kellett kalibrálniuk. Az egész folyamat körülbelül 2-3 napot vett igénybe, ezért érdemes lehet alternatív szállítást szervezni. Egy dolgot megtanultam a javításom után, érdemes megkérni őket, hogy ellenőrizzék a kábelköteget is. Az én esetemben kisebb kopásokat találtak, amelyek a jövőben problémákat okozhattak volna. Nem került sok pluszba, hogy megjavítsák, amíg bent voltak. Szóljatok, hogy mi a helyzet a szervizben. Ha más diagnózist kapsz, nagyon kíváncsi lennék rá. Csak győződj meg róla, hogy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeznek, néha ezek a tünetek félrevezetőek lehetnek!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a részletes nyomon követést! Nagyon hasznos tudni a lehetséges 2-3 napos javítási idővonalról, mindenképpen gondoskodom alternatív szállításról. Jó hívás a kábelköteg ellenőrzésére is, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Már felhívtam a szervizközpontot, és kaptam egy időpontot a jövő hétre. Ha megnézem az ön által korábban említett költségeket, valójában megkönnyebbültem, mivel aggódtam, hogy valami komolyabb és drágább dologról van szó. Majd értesítelek, hogy mit találnak a diagnosztikai vizsgálat során. Ez volt szuper hasznos, hogy valaki, aki ment keresztül ugyanezen a problémán, vesz egy kis stresszt ki a helyzetből. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására és az összes extra részletre. Amint visszakapom az autót a szervizből, tájékoztatni fogom Önöket!

(Fordította Angol)