BMW 4 Series Power Steering hiba hiba hibaelhárítás Segítség

Üdvözlöm, átérzem a szervokormányra vonatkozó aggodalmait. Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2013-as BMW 3-as sorozat dízelével. A tünetek majdnem azonosak voltak az általad leírtakkal, nehéz kormányzás, rezgések és a hibaüzenet. Az én esetemben kiderült, hogy a szervokormány hibás elektromos csatlakozása volt. A kábel elkopott, és időszakos áramkimaradást okozott a rendszerben. A diagnózis során a szerelő megállapította, hogy a csatlakozó is korrodálódott. A javítás nem volt túlságosan bonyolult, de semmiképpen sem barkácsmunka, mivel megfelelő diagnosztikai felszerelésre volt szükség. Ki kellett cserélni a kábelköteget, és meg kellett tisztítani a csatlakozási pontokat. Nem a legsúlyosabb javítás egy BMW esetében, de olyasmi, amit gyorsan kell kezelni, mielőtt más elektromos alkatrészekre is hatással lenne. Mivel az autó tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, azt javaslom, hogy hamarosan ellenőriztessék. A kormányrendszer nem olyasmi, amivel kockáztatni akarsz. Csak győződjön meg róla, hogy olyan műhelyt talál, amely a BMW elektromos rendszereire specializálódott.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megkönnyebbültem, hogy nem volt valami katasztrofálisabb. Megosztanád velünk, hogy végül mennyibe került a javítás? Továbbá, kíváncsi vagyok, hogy volt-e más, a kormányzással kapcsolatos problémája, mióta megjavították? Próbálom kitalálni, hogy be kell-e számolnom a költségvetésbe a lehetséges további problémákat.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, igen, miután elvittem a szerelő, ők teljesen rendezni, hogy szervokormány probléma említettem. Az egész dolog végül 95€-ba került, ami őszintén szólva megkönnyebbülés volt, mivel aggódtam, hogy valami sokkal drágább lesz. Csak egy hibás kábelcsatlakozást kellett megjavítaniuk, ami az összes problémát okozta. És hogy a másik kérdésére is válaszoljak, nem, azóta nem volt egyetlen kormánymű-problémám sem. Az autó úgy kezelhető, mint egy álom, mint új korában. A rázkódás és a nehéz kormányzás teljesen eltűnt. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! Mivel az Ön tünetei megegyeznek azzal, amivel én is küzdöttem, úgy vélem, valószínűleg ugyanilyen javítás előtt áll. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt keres, aki ért a BMW elektromos rendszereihez, ez itt a kulcs. De őszintén szólva, ha egyszer megjavították, nem kell aggódnia a további problémák miatt. Az enyém már hónapok óta tökéletesen működik.

(Fordította Angol)

Ma elmentem és kivizsgáltattam! Az elektromos csatlakozási problémával kapcsolatban pontosan igazad volt. A szerelő talált egy sérült kábelköteget, ami az összes problémát okozta. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem az egész szervokormány volt. Az egészet 800 euróért hozták rendbe, ami több, mint amit ön fizetett, de még mindig sokkal jobb, mint amitől tartottam. A szerelő nagyon alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi a baj. Kitisztították a korróziót és kicserélték a sérült vezetékeket. Utána elvittem egy tesztvezetésre, és wow, micsoda különbség! A kormányzás most már szuperül működik, nincs többé rázkódás, és a hibakód is eltűnt. Olyan érzés, mintha egy új autót vezetnék. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm a segítséget. Ez adott önbizalmat, hogy azonnal kivizsgáltassam ahelyett, hogy megvártam volna, amíg rosszabb lesz. És igazad volt a BMW-specialistával kapcsolatban, ők pontosan tudták, mit kell keresni. Remélhetőleg ez segít valakinek, aki hasonló problémába ütközik!

(Fordította Angol)