BMW 5 hibrid teljesítményvesztés: Manifold érzékelő riasztás

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2016-os BMW 7-es hibridjemmel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: teljesítménycsökkenés, gyenge gyorsulás és borzalmas üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben azt hittem, hogy az elosztó érzékelője is, de kiderült, hogy jelentős vákuumszivárgás a szívórendszerben. Az enyémet egy német hibridekre szakosodott garázsban javíttatta. A szerelő több repedt vákuumvezetéket és egy elhasználódott tömítést talált, amelyek jelentős légszivárgást okoztak. Valójában elég komoly volt, mert a motor rendkívül szegényen járt, ami több kárt is okozhatott volna, ha nem javítják. A javítás során több vákuumvezetéket, tömítést cseréltek, és átfogó tesztelést végeztek a hibrid rendszeren, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően tömített. Ez határozottan nem volt gyors megoldás, körülbelül két napba telt, mire mindent megfelelően elvégeztek. Győződjön meg arról, hogy aki ellenőrzi autóját, megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkezik a BMW hibridekhez. Nagyon különböznek a hagyományos BMW-ktől, és nem minden szerelő van megfelelően felszerelve a kezelésükhöz. Sok sikert a javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! A vákuumszivárgás diagnózisának sok értelme van az én tüneteimmel. Elgondolkodtatott, hogy az én esetemben is valami hasonló lehet. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más problémád is? Ez tényleg segítene nekem, hogy képet kapjak arról, hogy mivel állok itt potenciálisan szemben.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak szerettem volna nyomon követni, kiderült, hogy az eredeti válaszom nem volt teljesen pontos. Bár én nem volt, hogy a vákuum szivárgás kérdés említettem, én valójában vette a 7-es sorozat a múlt héten, és felfedezte, hogy valóban a szívócső nyomásérzékelő okoz problémát, mint ahogyan eredetileg gyanította a tiéd! A javítás 235 €-ba került nekem a vákuumszivárgás kijavítása, ami nem volt túl rossz, figyelembe véve az összes elvégzett munkát. Amióta kijavították a hibás szívócsőnyomás-érzékelőt, az autóm úgy fut, mint egy álom, nincsenek többé teljesítményproblémák, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor reakciója is tökéletes. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy nem volt semmi komolyabb. Ezek a hibridek trükkös állatok tudnak lenni, de ha egyszer rendbe rakod őket, fantasztikusan vezethetőek. A javítás óta nem volt egyetlen problémám sem, és végig zökkenőmentes volt az egész út. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mit is keres. Ha bármilyen más információra van szüksége a javítással kapcsolatban, csak szóljon!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan az volt, amire eredetileg gondoltam! Az elosztócsőnyomás-érzékelő volt hibás, és cserére szorult. A pénztárcám most egy kicsit könnyebb (kb. 300-ba került), de őszintén szólva minden fillért megért. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, szuper átlátható az egész folyamatot illetően, és még a régi érzékelőt is megmutatta nekem. Utána lefuttatott egy teljes diagnosztikai tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Az autó most gyönyörűen fut, nincs többé teljesítményprobléma, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Tulajdonképpen egy kicsit butának érzem magam, amiért ilyen sokáig halogattam, mert korábban rossz tapasztalataim voltak a szerelőkkel. Az egész körülbelül 3 órát vett igénybe, és még nézhettem is, ahogy dolgoznak rajta. Igazán nagyra értékelem mindenkinek a hozzászólását itt, határozottan segítettek abban, hogy a helyes döntést hozzam meg, hogy inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltassam. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán futó BMW-met! Még egyszer köszönöm a segítséget és a tapasztalatok megosztását, ez tényleg sokat segített a döntésem meghozatalában.

(Fordította Angol)