sinawilson2
BMW 5-ös sorozat fűtési rendszerének meghibásodása: Megoldások és javítások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
sinawilson2 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az én helyzetem azonban kicsit másnak tűnik, épp most szervizelték a BMW-met 81732 km-en, és ellenőrizték az akkumulátort, ami rendben volt. Valójában, miután elolvastam a válaszát, eszembe jutott, hogy mielőtt a fűtés teljesen leállt, furcsa kattanó hangokat észleltem a műszerfalból a fűtés bekapcsolásakor. A lámpákkal és az autó indításával biztosan nincs gond. A kapott hibaüzenet kifejezetten a fűtési rendszer vezérlőegységére vonatkozik. Érdeklődnék, hogy lehet-e hibás működtető vagy valami magával a vezérlőmodullal?
(Fordította Angol)
janfriedrich1
Ó, azok a kattogó hangok a műszerfalról határozottan ismerősen csengenek! Miután ezt említetted, biztos vagyok benne, hogy más problémákkal állunk szemben. Az én 3-as sorozatomban, amikor a teljes meghibásodás előtt ilyen kattogó hangokat hallottam, kiderült, hogy a fűtésvezérlő modul hibásodott meg. Az előbb említett akkumulátor problémával ellentétben ez inkább magára a fűtési rendszerre volt jellemző. Amikor visszavittem a szervizbe, a vezérlőmodul hibás működtetőjét állapították meg. A kattogás alapvetően a működtető próbált, de nem működött megfelelően. Az én esetemben végül kicserélték a teljes fűtésvezérlő modult, mert nem álltak rendelkezésre egyedi alkatrészek. Körülbelül 400 euróba került, de legalább teljesen megoldotta a problémát. Mivel Ön konkrét fűtésvezérlő egység hibákat kap és hallja ezeket a kattogásokat, lefogadom, hogy ugyanezzel a problémával áll szemben. Amikor kicserélik a modult, győződjön meg róla, hogy megfelelően kalibrálják újra a rendszert, ezt a saját bőrömön tapasztaltam meg, amikor vissza kellett vinnem, mert első alkalommal kihagyták ezt a lépést. Csak egy figyelmeztetés, ha azt tervezi, hogy megjavíttatja, inkább előbb tegye meg, mint később. Túl sokáig vártam, és a végén teljesen bepárásodott ablakok néhány nagyon hideg napon. Egyáltalán nem szórakoztató!
(Fordította Angol)
sinawilson2 (Szerző)
Köszönöm szépen a részletes magyarázatot! Ennek valóban sok értelme van a kattintással és a vezérlőmodullal kapcsolatban. Nagyon hálás vagyok, hogy megemlítetted az újrakalibrálási részt, pontosan ilyen bennfentes információra volt szükségem. Mindenképpen azonnal megnézem, főleg, hogy közeleg a tél. Ne akard, hogy az általad említett bepárásodott ablakok a végére járjanak! Most egyeztettem a rendes szerelőmmel a jövő hétre. Nem bánja, ha a javítás után újra üzenetet küldök Önnek, hogy tudassa Önnel, hogy ugyanaz a probléma? Nagyon hálás vagyok a segítségéért!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
janfriedrich1
Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, és hasonló problémám volt a 2012-es BMW 3-as sorozatommal (van egy BMW 1-es sorozatom is). Tavaly télen a fűtési rendszerem is működött. Bosszantó hibaüzeneteket kaptam, és semmi sem működött megfelelően. Elvitték a műhelybe, és kiderült, hogy az akkumulátor erősen lemerült, ami összezavarta az összes elektromos rendszert, beleértve a fűtést is. Ki kellett cserélniük az akkumulátort és újra kellett kalibrálniuk néhány rendszert. Az egész dolog 290 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt azonban műhelybe menne, megosztaná, milyen konkrét hibaüzeneteket kap? Észrevett-e egyéb elektromos problémákat is, mint például a halvány világítás vagy a lassú indító? Ez az információ segít kideríteni, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.
(Fordította Angol)