eddiep

BMW 5-ös sorozatú motor kód 120408 és sántító üzemmód probléma

Sziasztok! 2012-es BMW 5-ös sorozatú autómmal (120 000 km) van egy problémám. Ingadozó motorjárást tapasztalok, és folyamatosan a 120408-as hibakódot kapom. Már kicseréltem a VANOS szelep belsejét és a turbónyomás szabályzó szelepet is. Viszont kb. 45 perc vezetés után az autó meghibásodik, és vészüzemmódba kapcsol. Volt már valakinek hasonló problémája, vagy van ötlete, hogy mi okozhatja ezt? Bármilyen tanácsot nagyon megköszönök! Köszönöm!

(Fordította Angol)

Egy 2012-es BMW 5-ös sorozatú autó ingadozó motorral és 120408-as hibakóddal küzd, ami 45 perc vezetés után sántító üzemmódba kapcsolja azt. A probléma a nyomásfokozási problémával lehet összefüggésben. A VANOS szelep belsejének és a nyomásfokozó mágnesszelep cseréje ellenére a probléma továbbra is fennáll. Javasolt megoldások közé tartozik a vákuumszivárgások vagy a turbófeltöltő rendszerben lévő sérült tömlők ellenőrzése, szivárgásvizsgálat javasolt a szivárgások azonosítására.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

1 hozzászólás(ok)

A 120408-as hibakód gyakran a töltőnyomás problémájával függ össze. Mivel már kicserélted a töltőszelep mágnesszelepet, a következő lépés a vákuumszivárgások vagy a turbófeltöltő rendszer sérült tömlőinek ellenőrzése. Vizsgáld meg az összes csatlakozást és tömlőt repedések vagy laza szerelvények szempontjából. A füstpróba különösen hatékony lehet a szivárgások azonosításában. Add tudtomba, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdésed van!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model