100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

charlotteschroeder2

BMW 5 Series Light Switch rémálom szüksége van szakértő Fix

Üdvözlöm autórajongók, baj van a 2014-es BMW 5 Series Hybrid (53,750 km) és tudnék használni néhány tanácsot. Az autóm világítási rendszere viselkedik, nem tudja vezérelni egyik lámpát sem, a tompított fény állandóan égve marad, és a hibamemória világítási hibákat mutat. Szerintem a világításkapcsoló lehet, de egy korábbi rossz tapasztalat után egy szerelővel, bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Volt már valakinek hasonló világítási problémákkal a BMW-jében? Mi volt a tényleges probléma és mennyibe került a javítás? Szintén értékelném, ha ajánlásokat kapnék a megfelelő diagnózishoz. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2014-es BMW 5-ös sorozatú hibrid világítási problémákat tapasztalt, állandóan világító tompított fényszóróval és a világítás hibáira utaló hibaüzenetekkel. A feltételezett oka egy hibás világításkapcsoló volt. Hasonló esetben a világításvezérlő modulhoz csatlakozó korrodált kábelköteg okozott problémát, amely tisztítást és tömítést igényelt. A javasolt megoldás, hogy a járművet szakember diagnosztizálja és javítsa, mivel az elektromos problémák más rendszerekre is kihathatnak, ha nem kezelik őket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jessicadunkel45

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2017-es BMW 7-es sorozatú hibriddel. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy hibás kapcsoló volt, de kiderült, hogy a fő kábelköteg csatlakozása a fényvezérlő modulhoz korrodálódott, és volt néhány laza csap. Elvittem a garázsba, miután a lámpáim elkezdtek furcsán viselkedni, a távolsági fényszórók nem kapcsoltak ki, és az automatikus világítás funkció teljesen leállt. A diagnosztika több világítási rendszerhibát mutatott ki, akárcsak a tiéd. A technikus megállapította, hogy a nedvesség bejutott a főcsatlakozóba, ami csatlakozási problémákat okozott. Meg kellett tisztítaniuk a csatlakozókat, kicseréltek néhány csapot, és a csatlakozót újra megfelelően lezárták. Nem volt komoly mechanikai probléma, de mindenképpen szakszerű figyelmet igényelt, mivel az autó biztonsági rendszerének része. Nem akarlak aggasztani, de én nem vezetnék túl sokáig hibás lámpákkal. A legjobb, ha hamarosan ellenőrizteti, az elektromos problémák trükkösek lehetnek, és más rendszerekre is hatással lehetnek, ha nem ellenőrzik. A javítás valójában kevesebb időt vett igénybe, mint vártam, körülbelül fél napot.

(community_translated_from_language)

charlotteschroeder2 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a javításért? És minden rendben működik, mióta megjavították, vagy volt más elektromos hiba is? Szeretném tudni, hogy mi várhat rám ezzel a javítással.

(community_translated_from_language)

jessicadunkel45

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, én valóban vittem az autómat a szerelő a múlt héten, és örömmel jelentem, hogy minden rendben van most. A probléma valóban egy hibás villanykapcsoló volt, sokkal egyszerűbb, mint a korábbi kábelköteg problémám. Találtak egy rossz kábelcsatlakozást, ami az összes világítási hibát okozta. A teljes számla 95 € volt, ami őszintén szólva nem volt olyan fájdalmas, mint amire számítottam. A javítás óta minden tökéletesen működik, minden lámpa úgy reagál, ahogy kell, nincs többé állandó tompított fény, és eltűntek azok az idegesítő hibaüzenetek. Micsoda megkönnyebbülés! Ez határozottan sokkal könnyebb javítás volt, mint az előzőleg említett kábelköteg-problémám. Jó, amikor ezek a dolgok kiderül, hogy egyszerű javítások helyett nagyobb elektromos problémák. És nem, nem volt más elektromos problémák felbukkanása azóta. Az autó most már úgy fut, mint a karikacsapás. Remélem, ez segít, hogy egy ötletet adjon, hogy mit lehet keresni. Néha ezek az elektromos problémák ijesztőbbnek hangzanak, mint amilyenek valójában!

(community_translated_from_language)

charlotteschroeder2 (community.author)

Köszönöm a frissítést! Végre én is elvittem az autómat a szerelőhöz. Micsoda megkönnyebbülés, viszonylag egyszerű javításnak bizonyult. A szerelő talált egy laza csatlakozást a vezérlőmodulban és néhány elhasználódott vezetéket, amit ki kellett cserélni. Összesen kb. 150 €-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A semmiért aggódtam! A javítás csak néhány órát vett igénybe, és már egy hete vezetem az autót, és semmi gond nincs. Minden lámpa tökéletesen működik, és az idegesítő hibaüzenetek is eltűntek. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Vicces, hogyan dolgozunk fel ezeket a dolgokat, különösen rossz tapasztalatok után. Ez a szerelő tényleg nagyszerű volt, mindent világosan elmagyarázott, és nem próbált felesleges javításokra rábeszélni. Azt hiszem, megtaláltam az új műhelyemet a jövőbeni problémákra! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez tényleg segített nekem, hogy belevágjak és rendbe hozzam ezt a dolgot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5