100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

maja_baumann1

BMW 5 sorozat TPMS-érzékelő rejtély: A figyelmeztetés továbbra is fennáll

Üdvözlöm, tanácsra van szükségem a 2009-es BMW 5-ös sorozatommal (dízel) kapcsolatban. A műszerfal folyamatosan alacsony abroncsnyomásra figyelmeztet, pedig már ellenőriztem a gumikat. A sebességmérő kijelzőjén is van egy hibaüzenet, és a diagnosztikai rendszer mutat néhány tárolt hibakódot. Gyanítom, hogy hibás a gumiabroncsnyomás-érzékelő. Volt már valakinek hasonló problémája? Kicsit bizonytalan vagyok, hogy menjek-e szerelőhöz egy nemrégiben szerzett rossz tapasztalat után. Az autóban 31 919 km van. Bármilyen tippet vagy ajánlást nagyra értékelnék.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A kezdeti probléma tartósan alacsony gumiabroncsnyomás-figyelmeztetéseket és hibaüzeneteket jelentett egy 2009-es BMW 5-ös sorozatú autónál, annak ellenére, hogy a gumiabroncsokat ellenőrizték. A gyanúsított ok egy hibás gumiabroncsnyomás-érzékelő volt. Hasonló problémát a lemerült TPMS érzékelő elemek cseréjével oldottak meg, amelyek általában 5-7 évig bírják. A javasolt megoldás az volt, hogy az érzékelőket ellenőrizzék és szükség esetén cseréljék, mivel azok elengedhetetlenek a biztonság és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Ezt a tanácsot követve a problémát két hibás érzékelő cseréjével oldották meg, törölve a figyelmeztetéseket és helyreállítva a normál működést.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

andreas_schmidt25

Ugyanez volt a probléma a 2012-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel a múlt hónapban. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) szokatlan figyelmeztetéseket mutatott. A diagnosztikai eszközzel végzett ellenőrzés után kiderült, hogy az érzékelő akkumulátorai lemerültek. Ezek az elemek általában 5-7 évig bírják, így nem volt váratlan. Megjavíttattam a szervizben, mind a négy TPMS-érzékelőt ki kellett cserélni. Nem komoly mechanikai probléma, csak a szokásos karbantartási dolgok. A munka körülbelül egy órát vett igénybe, és az új érzékelőket is átprogramozták, hogy szinkronizálódjanak az autó számítógépével. Ha már ott voltak, az egyik érzékelő valóban sérült volt, nem csak lemerült. Ha hibakódokat kap, érdemes mielőbb ellenőriztetni. Ezek az érzékelők segítenek a gumiabroncsnyomás ellenőrzésében, ami fontos a biztonság és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Jobb, ha most kezeli, mint megvárni, amíg további problémák alakulnak ki.

(community_translated_from_language)

maja_baumann1 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is majdnem ugyanez volt a problémám a TPMS-érzékelőimmel az év elején. Nem emlékszem, hogy említetted-e a költségeket, végül mennyit fizettél a teljes szenzorcseréért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak kíváncsi vagyok, hogy számíthatok-e bármilyen kapcsolódó problémára a sorban.

(community_translated_from_language)

andreas_schmidt25

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek nyomon követni ezt. Igen, a TPMS problémát rendbe hoztam a szervizben, 280 €-ba került a hibás érzékelő akkumulátorának javítása. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam! A szerelő azt mondta, hogy a fő probléma csak az egyik érzékelő lemerült akkumulátora volt, így nem kellett mind a négyet kicserélni, ahogy először gondoltam. A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa vagy hibaüzenet a műszerfalon. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem jelennek meg ezek a bosszantó figyelmeztetések! Az autó most már úgy fut, ahogyan kell. Nem vettem észre semmilyen más furcsaságot vagy kapcsolódó problémát. Amit a szerelő mondott nekem, ha ezeket az érzékelőket megfelelően rögzítik, általában több évig problémamentesek maradnak. Csak tartsa szemmel a guminyomást, mint általában, és akkor minden rendben lesz. Ezek a BMW-k elég masszívak, ha egyszer megoldják ezeket az apró elektronikus nyűgöket!

(community_translated_from_language)

maja_baumann1 (community.author)

Köszönöm a remek infókat! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem az autómat egy szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt, csak egy hibás érzékelő volt. A szerelő megállapította, hogy két érzékelőt kellett kicserélni, és az egész 320 €-ba került. Kicsit több, mint amit ön fizetett, de még mindig jobb, mint amire számítottam. A vicces rész az volt, amikor a szerelő elkezdett dolgozni rajta. Az egyik régi érzékelőt leejtette, és az szó szerint szétesett a kezében! Azt hiszem, határozottan itt volt az ideje a cserének. Az egész munka csak 45 percig tartott, és még egy ingyenes diagnosztikai ellenőrzést is adtak. A műszerfalon végre nincsenek azok az idegesítő figyelmeztető lámpák, és az autó most már tökéletesen működik. Micsoda megkönnyebbülés! Őszintén szólva, aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, úgyhogy elégedett vagyok a végeredménnyel. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5