Ali10

BMW 5: Problémák a motor teljesítményével és üresjáratával kapcsolatban

Van néhány probléma az 5-ös BMW-mel. A motorellenőrző lámpa világít, a motor durván jár, a motorteljesítmény csökken, és üresjáratban rázkódik. A hibajelzés szerint a 4. és 6. hengerben téves tüzelés van, és a befecskendezés le van kapcsolva. A gyújtógyertyákat és a gyújtótekercseket már kicseréltem, de a probléma továbbra is fennáll. Van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja ezt, és hogyan tudom orvosolni?

(Fordította Német)

A BMW 5-ös motorteljesítmény-problémákat tapasztal, beleértve a motorhiba jelzőfényt, a durva járás, a csökkent teljesítményt és a járó motornál jelentkező rázkódást. A diagnosztika 4. és 6. hengerben égéskimaradást jelez, az injekció kikapcsolt állapotban. A gyújtógyertyák és a gyújtótekercsek cseréje ellenére a probléma továbbra is fennáll. Javasolt megoldásként az érintett hengerek üzemanyag-befecskendezőinek ellenőrzése, esetleges tisztítása vagy cseréje, mivel azok eltömődhettek vagy hibásak lehetnek.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

3 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze a 4. és 6. henger üzemanyag-befecskendezőit. Lehet, hogy eltömődtek vagy meghibásodtak, és ez okozza a hibás tüzelést. Megpróbálhatja megtisztítani őket, vagy kicserélheti őket más hengerek injektoraival, hátha elmúlik a probléma. Szólj, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdésed van!

(community_translated_from_language)

Nincs indítás / kurbli 2012 BMW 550i volt jármű diagnosztika történt, bolt azt mondja, olcsó akkumulátor, teljesítmény elosztó cserére van szüksége, és az akkumulátor regisztráció. A 2. ok lehet, hogy az indító cserére szorul. Azt hittem, diagnosztika akkor pontosan tudja, hogy mi a probléma? Két diagnosztikai vizsgálatért 619 dollárt számoltak fel.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Nincs indítás / kurbli 2012 BMW 550i volt jármű diagnosztika történt, bolt azt mondja, olcsó akkumulátor, teljesítmény elosztó cserére van szüksége, és az akkumulátor regisztráció. A 2. ok lehet, hogy az indító cserére szorul. Azt hittem, diagnosztika akkor pontosan tudja, hogy mi a probléma? Két diagnosztikai vizsgálatért 619 dollárt számoltak fel.

Kezdje azzal, hogy kicseréli az akkumulátort egy jó minőségűre, és gondoskodik arról, hogy az megfelelően be legyen jegyezve a járműbe. Ez gyakran megoldja az elektromos problémákat. Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg a teljesítményelosztó és az önindító ellenőrzését a javasoltak szerint. Szóljon, ha ez segít, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model