BMW 6 Active motorháztető meghibásodás: Javítási tippek és költségek

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2014-es 5-ös BMW-mmel. Nekem is van egy 3-as sorozatom, így elég jól ismerem a BMW elektronikát. Amikor az aktív motorháztető érzékelőim meghibásodtak, ugyanazokat a figyelmeztető lámpákat kaptam, amelyeket leírtál. Elvittem a műhelyembe, ahol hibás gyorsulásérzékelőt diagnosztizáltak, hibásan indította el a rendszert. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 315 euróba került. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: A motorháztető ténylegesen beépült? A légzsákon kívül van más figyelmeztető lámpa? Volt-e a közelmúltban bármilyen front-end hatása, még kisebb is? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és többet megoszthatok a javításom eredményéről.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ! Az enyém valójában nem kapcsolt be, de vannak olyan bosszantó figyelmeztető lámpáim, amelyek nem alszanak el. Utolsó szerviz 2 hónapja volt és 39306 KM-nél járok, szóval ez biztosan nem karbantartási probléma. Nem történt baleset vagy becsapódás, csak múlt héten kezdett felbukkanni a semmiből. Jó tudni a gyorsulásérzékelőről, hogy a javítási költség sokkal jobban hangzik, mint ami miatt aggódtam. A szenzorcsere után vissza kellett állítani a rendszert? Csak arra vagyok kíváncsi, mire számíthatok, amikor beveszem.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, nagyon hasonlít ahhoz, amit a BMW-vel tapasztaltam. Az enyém is a semmiből kezdte mutatni ezeket a figyelmeztetéseket, és körülbelül 45 000 km-nél jártam, amikor ez történt. Hogy a kérdésedre válaszoljak, igen, az egész rendszert vissza kellett állítaniuk az érzékelő cseréje után. A műhely teljes diagnosztikai alaphelyzetbe állítást végzett az összes hibakód törlése és az új érzékelő újrakalibrálása érdekében. Összesen körülbelül 2-3 órát vett igénybe az egész munka. Egy dolgot azonban megtanultam: ellenőrizze, hogy az összes csatlakozást is ellenőrizzék. Az első javítás után rövid időre visszajött a figyelmeztetés, mert az egyik csatlakozó nem volt megfelelően behelyezve. Garanciálisan megjavították, de érdemes megemlíteni nekik, hogy mindent átnézzenek. Mivel nem említetted a baleseteket, és ez szokatlan jelenség, valószínűleg ugyanaz az érzékelővel kapcsolatos probléma, mint nekem. Ezek az aktív elszívórendszerek meglehetősen érzékenyek, néha még normál kopásból is kiválthatnak téves leolvasást. Értesítsen minket, hogy mit talál a műhelye. Mindig jó tudni, hogy vannak-e más okok, amelyekre figyelnünk kell ezekkel a modellekkel.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm ezt az infót! Nagyon hasznos tudni a csatlakozó problémájáról is, ezt mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Jó hallani, hogy valószínűleg csak érzékelő probléma, és nem valami komolyabb. Aggódtam, hogy ez egy sokkal nagyobb javítási munka lehet. Jövő hétre időpontot egyeztettem, és gondoskodom róla, hogy alaposan megvizsgálják az összes kapcsolatot, ahogyan Ön javasolta. Ez egy okos tipp a diagnosztikai visszaállításhoz is, megkérem őket, hogy a javítás után ellenőrizzék, hogy minden megfelelően van-e újrakalibrálva. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a topikot, amint megoldom. Nagyon köszönöm, hogy megosztod a tapasztalataidat, sokkal jobban érzem magam, ha ezzel foglalkozom!

(community_translated_from_language)