BMW 6 alátétfúvóka fűtési problémák, javítás szükséges

Tavaly télen ugyanez volt a probléma a 2017-es BMW 5-ös dízelemmel. A mosó-fűtőrendszer hasonló tüneteket, inkonzisztens permetezést és hőmérséklettel kapcsolatos hibákat mutatott. A hibakódok folyamatosan felbukkantak a műszerfalon. Elvitték a garázsba, és kiderült, hogy a mosó fűtőegység kábelkötege megsérült, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A kábel szigetelése megromlott, a csatlakozási pontokon korrózió volt. Ki kellett cserélni a teljes kábelköteget és a fűtésvezérlő modult. Nem katasztrofális probléma, de mindenképpen javítani kell, mielőtt komolyabb elektromos problémákat okozna. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Az autómnak kisebb futásteljesítménye volt (körülbelül 140 ezer km), amikor ez történt. Javasoljuk, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mert a hibás mosófűtők látási problémákat okozhatnak, különösen nehéz időjárási körülmények között. Keressen BMW elektromos rendszerekre szakosodott műhelyt.

(Fordította Angol)

Hé, ugyanezek a gondok a 6-os dízelemmel régebben! Az általad leírt kábelköteg-probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam. A csatlakozási pontjaimban is korróziót találtak. Szaküzletben válogattam, azóta jól működik. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? És minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észrevett valami más elektromos furcsaságot?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy neked is sikerült a sajátod. Múlt héten megjavíttattam az enyémet, és kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a mosó fűtőegységéhez, semmi komoly. Az egész 95 euróba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve, hogy egy BMW szakembernél történt. Most minden tökéletesen működik, a fúvókák megfelelően permeteznek, és nincs több hőmérsékleti probléma. A hibakód is teljesen eltűnt. Őszintén szólva, minden fillért megért, mert rossz időben a vacak mosógépekkel való vezetés nagyon kezdett stresszelni. A javítás óta nem vettem észre más elektromos problémát. Az 5-ös dízelem úgy működik, mint egy varázslat. A szerelő elmondása szerint a csatlakozó problémák korai felismerése kulcsfontosságú a nagyobb elektromos fejfájások megelőzésében. Örülök, hogy ezt mindketten megoldottuk! Szóljon nekem, ha bármi szokatlant észlel a tiédnél, mindig jó összehasonlítani ezeket a dolgokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Az Ön javítási költségei az enyémekhez képest eléggé ésszerűnek tűnnek, én végül egy kicsit többet fizettem, körülbelül 180 €-t. Találtak néhány további kopást a rendszeremben, amit meg kellett javítani. Vicces történet, amikor elvittem a szerelőhöz, először nem tudták kitalálni, mi a baj. Egy jó órán át állt az autó a liftben, mire észrevették a korrodált vezetékeket. A szerelő nagyon izgatottan mutatta meg a sérült részeket, és azt hajtogatta, hogy milyen szerencsés voltam, hogy még azelőtt észrevettem, mielőtt nagyobb problémát okozott volna! A javítás óta körülbelül három hét telt el, és minden tökéletesen működik. Nincs több hibakód, és az alátétek úgy permeteznek, mintha újak lennének. Micsoda megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnom a láthatósági problémák miatt. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat inkább előbb, mint utóbb ellenőriztessem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat, tényleg segített megerősíteni, hogy a helyes hívás, hogy ez fix!

(Fordította Angol)