BMW 6-os sorozat kéz nélküli hívás problémák, mikrofon halott?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és valami nagyon hasonlóval szembesültem a 2011-es BMW 5-ös sorozatommal (egy korábbi 3-as sorozatból érkeztem). Az infotainment rendszer az enyémen is teljesen meghibásodott, nem lehetett telefonálni, nem működött a mikrofon, az egész egy káosz volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, és megállapították, hogy a fő vezérlőegység hibás. Ki kellett cserélni az egész modult, ami kb. 815 euróba került, de mindent helyrehozott. A javítás körülbelül egy napot vett igénybe. Csak hogy jobban segítsek, meg tudnád osztani, hogy kaptál-e valamilyen konkrét hibaüzenetet? Észrevettél más elektromos problémákat is, például a rádióval vagy a navigációval kapcsolatos problémákat? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém eddig jól futott (195455 KM van az órán). Igazából más elektromos problémát nem látok, a rádió és a navi tökéletesen működik. Az egyetlen hibaüzenet, amit kapok, az kifejezetten a kihangosító rendszer hibájával kapcsolatos. Jó tudni a vezérlőegység lehetőségéről, de remélem, hogy csak a mikrofon lehet, mivel minden más úgy tűnik, hogy működik. A szerelője ellenőrizte magát a mikrofont, mielőtt kicserélte volna az egész modult?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, hogy miért reméled, hogy csak a mikrofon, biztosan az olcsóbb megoldás lenne! Valójában, amikor az én problémám volt, a szerelő először a mikrofont ellenőrizte. Lefuttattak néhány diagnosztikát, és még a mikrofon csatlakozásait is tesztelték, mielőtt arra a következtetésre jutottak, hogy a vezérlőegység volt az oka. Visszatekintve, talán meg kellett volna említenem ezt az első válaszomban, az én hibám! Azért hajlok arra, hogy az Ön esetében nem csak a mikrofonról van szó, mert én is nagyon hasonló tünetekkel kezdtem, minden más rendben működött, kivéve a hívás funkciót. Én is reménykedtem egy egyszerű mikrofonjavításban, mivel az autóm egyébként remekül működött (az enyémnek akkoriban kb. 180000 KM volt). De van itt valami érdekes, amikor tesztelték a mikrofonomat, valójában tökéletesen rendben volt. A probléma azzal volt, ahogy a vezérlőegység feldolgozta a hangjeleket. Ezért kellett végül az egész modult kicserélni. Esetleg megkérhetnéd a szerelődet, hogy először konkrétan a mikrofont tesztelje le? Így biztosan tudhatod, mielőtt belevágnál a drágább javításba. Jobb kizárni az egyszerű javítást, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, nem igaz? Szólj, hogy megy, nagyon kíváncsi vagyok, ha ugyanazzal a problémával foglalkozol, mint én!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes magyarázatot! Most már egy kicsit jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Mindenképpen megkérem a szerelőt, hogy először a mikrofont tesztelje, ez teljesen érthető kiindulási pontként. Tényleg remélem, hogy végül nem lesz a vezérlőegység, de legalább most már tudom, hogy mivel lehet dolgom, ha kiderül, hogy komolyabb. Érdekes, hogy a tünetek annyira hasonlóak voltak az enyémhez. Jövő héten bejelentkezem, és biztosra veszem, hogy alaposan átvizsgálják mind a mikrofont, mind a vezérlőegységet. Az autó eddig olyan megbízható volt, úgyhogy azt hiszem, nem panaszkodhatok túl sokat egy javítás miatt. Valószínűleg frissíteni fogja ezt a szálat, amint tudom, mi a tényleges probléma, talán segít valaki másnak ugyanezzel a problémával a sorban. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Nagyon hasznos!

(Fordította Angol)