100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

MarcelRacer

BMW 6-os sorozatú akkumulátor figyelmeztető jelek: Mit kell most ellenőrizni

Sziasztok! Tanácsra lenne szükségem a 2010-es BMW 6-os sorozatommal kapcsolatban (71k km, benzinmotor). Mostanában nehezen indul az autó, nagyon lassan indul, és észrevettem, hogy a lámpák halványak és villognak. Van egy hibakód is tárolva a rendszerben. A legutóbbi szerelői tapasztalatom nem volt túl jó, ezért nem szívesen megyek vissza. Volt már valakinek hasonló tünetei? Bármilyen javaslat, hogy mi lehet ez, és hogyan kell kezelni? Kezdem azt hinni, hogy talán egy indításgátló probléma van kialakulóban. Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A kezdeti megjegyzés egy 2010-es BMW 6-os sorozatú autót ír le, amelynél nehézkes a beindulás, halvány és villogó fények tapasztalhatók, és egy hibaüzenet jelenik meg, ami potenciális indítási problémára utal. A tünetek lehetséges akkumulátor- vagy generátorproblémákra mutatnak. Hasonló esetben egy hibás generátor károsította az akkumulátort a helytelen töltés miatt, ami mindkét alkatrész cseréjét tette szükségessé. A javasolt megoldás, hogy egy BMW szakember vizsgálja meg a járművet, hogy haladéktalanul orvosolja az elektromos problémákat, és megelőzze a további szövődményeket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

KlaraBee

Szia! Nagyon hasonló tüneteim voltak tavaly télen a 2013-as 5-ös BMW-vel. Halvány lámpákkal és lassú indítással kezdődött, majd rosszabb lett. Kezdetben azt hitte, hogy csak az akkumulátorról van szó, de kiderült, hogy a generátor meghibásodott, ami aztán megrongálta az akkumulátort, mert nem töltődött megfelelően. A hibakód az én esetemben az elektromos rendszerre vonatkozott. A generátort és az akkumulátort is ki kellett cserélni, mert a túl hosszú várakozás a hibás generátorral az akkumulátor teljesen lemerült. Határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, mert bárhol megrekedhetett volna. A tüneteid alapján pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Ezek az elektromos problémák általában egymásra fordulnak, egyik probléma a másikhoz vezet. Azt tanácsolom, hogy mihamarabb vizsgáltasd meg, lehetőleg egy BMW szakembernél, aki jól ismeri ezeket a rendszereket. Nem olyasmi, amit figyelmen kívül kell hagyni, különben valószínűleg rosszabb lesz. Sok sikert a javításhoz.

(community_translated_from_language)

MarcelRacer (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pont úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a generátor és az akkumulátor cseréjéért? Továbbá, volt valami más elektromos probléma a javítás óta? Csak azt szeretném tudni, hogy miben lehetek részem.

(community_translated_from_language)

KlaraBee

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Szakorvoshoz fordulva most minden tökéletesen működik. Valóban a generátor volt a tettes, ahogy korábban említettem. A teljes összeg körülbelül 850 € magára a generátorra és a munkára. Az igazán jó hír? Az akkumulátort végül is nem kellett cserélni, kiderült, hogy nem sérült, és csak megfelelő töltésre volt szükség, amikor a generátor megfelelően működött. Szóval ezzel spóroltam egy kis pénzt! Amióta tavaly télen megjavítottam, egyetlen elektromos problémám sem volt. Az autó minden alkalommal azonnal beindul, nincs többé halvány lámpa, és minden rendszer kiválóan működik. A szerelő elmagyarázta, hogy ha elkaptuk, akkor valószínűleg megelőztük a drágább problémákat. Íme egy tipp: ha a sajátját tervezi megjavítani, kérje meg, hogy nézzék meg a kígyózószalagot, miközben ott vannak, ott van a generátor mellett, és gyakran körülbelül ugyanabban az időben igényel figyelmet. Jobb mindent ellenőrizni, amíg azon a területen vannak. Mondd el, hogy megy a tieddel!

(community_translated_from_language)

MarcelRacer (community.author)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap tényleg ráharaptam a fába, és elvittem egy BMW-specialistához. Pontosan eltaláltad, a generátor volt a hibás! Kicserélték, és ellenőrizték a szerpentin ékszíjat is (jó tipp volt). Az egész dolog kb. 900 €-ba került, ami őszintén szólva nem is volt olyan vészes, mint amitől tartottam. A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi volt a baj a régi generátorral. Nem csoda, hogy az autó nem működött! Az akkumulátoromat is meg tudták menteni, akárcsak az Ön esetében. Ma hazavezettem, és micsoda különbség! A motor azonnal beindul, az összes lámpa világít, és eltűnt az az idegesítő hibakód. Micsoda megkönnyebbülés, hogy megoldódott. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a szükséges lökést, hogy kivizsgáltassam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának. Az ügy lezárva! Még egyszer köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6