BMW 6-os sorozatú dízelek leállása: Szívócső problémák?

Szia! Szinte azonos tüneteim voltak tavaly a 2015-ös BMW 5-ös dízelemmel. A durva alapjárat, az áramveszteség és az a jellegzetes kipufogószag egyértelműen a szívócső volt. Az enyém valóban megperzselődött a szélein, ahol találkozik a fejével, ami vákuumszivárgást okozott. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes szívócső-szerelvényt és a tömítéseket. Komoly munka volt, mert a technikusnak meg kellett tisztítania a szénlerakódásokat a szívónyílásokból, amíg bent voltak. A teljes javítás körülbelül 6-7 órát vett igénybe. Azt tanácsolom, hogy mihamarabb vizsgáltasd meg, így járatva nagyobb motorproblémákat okozhat. Az elakadt és sántított üzemmód egyértelmű figyelmeztető jelek. Amikor az enyémet javították, a teljesítménykülönbség olyan volt, mint éjjel és nappal, sima alapjárat, megfelelő teljesítmény-leadás és nincs többé kipufogószag. Tudom, hogy korábban említettél egy rossz tapasztalatot, de próbálj meg olyan BMW szakembert találni, aki megfelelően diagnosztizálja. Ezek a tünetek elég tankönyvek a szívócsővel kapcsolatos problémákhoz ezeknél a motoroknál. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök! Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat? Én mindenképpen megnézetem, amint lehet. Igazán nagyra értékelem a részletes információt arról, hogy mire számíthatok a javítási folyamat során.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, biztosan tudok segíteni a költségekkel kapcsolatban. Épp az enyémet javíttatták meg néhány hónapja, a végösszeg 1180 € volt a megperzselt szívócső javításáért. Ez okozta azokat a csúnya vákuumszivárgásokat, amelyekről korábban beszéltünk. És örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta úgy működik, mint egy álom! A különbség nagyon lenyűgöző, nincs többé elakadás, durva üresjárat vagy ezek az ijesztő tünetek. Az 5-ös sorozatom visszatért sima, erőteljes önmagához. Más probléma egyáltalán nem merült fel. Őszintén szólva, annak ellenére, hogy a számla elég borsos volt, minden fillért megért, hogy rendesen rendezzék. A szerelő alaposan kitakarította az összes szénlerakódást, miközben azok is bent voltak, ami valószínűleg segített megelőzni a jövőbeni problémákat. Bízzon bennem, ha megjavítja, azonnal érezni fogja a különbséget. Csak győződjön meg róla, hogy egy jó BMW szakember kezeli, pontosan tudják, mit keresnek ezekkel a motorokkal. Szólj, hogy sikerült, ha rendezted!

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna mindenkit frissíteni! Tegnap végre visszakaptam az autómat a szerelőtől. Pontos voltál, a szívócső okozta az összes problémát. Ugyanazt a javítást végezték el, amit említettél. A számla körülbelül 1200 € volt az alkatrészekkel és a munkával, ami nem volt szórakoztató, de őszintén szólva, az autó most teljesen más érzést kelt. A durva alapjárat és az elakadás megszűnt, és ismét szupersimán fut. Még az a kellemetlen kipufogószag is eltűnt. Egy igazán jó BMW-szakembert találtam egy ajánlása alapján. Fantasztikus munkát végeztek, megmutatták az összes sérült alkatrészt, és mindent érthetően elmagyaráztak. Mekkora megkönnyebbülés a legutóbbi fura szerelői tapasztalatom után! Még egyszer köszönöm, hogy segítesz ennek kiderítésében. Akkora teher le a vállamról, ha rendesen rögzítem. Most végre újra élvezhetem a 6-os sorozat vezetését anélkül, hogy aggódnom kellene, hogy elromlik!

(Fordította Angol)