100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Dani94

BMW 7-es sorozat 2010: Vibrációk a motortérből és tapasztalatok a szerelővel

Sziasztok, egy kicsit aggódom a 2010-es BMW 7-es sorozatú, benzinmotoros, 215034 km körüli kilométerrel az órán. Nemrég kezdtem el vibrációt érezni a motortérből, ami esetleg a motortartókból (vákuumvezérlésű) származik? Nem voltak jó tapasztalataim a legutóbbi szervizben. Tapasztaltatok már ilyet korábban? Mik voltak a tapasztalataid a szerelőddel? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

A probléma egy 2010-es BMW 7-es sorozat körül forog, amely a motortérből származó rezgéseket tapasztal, amelyek valószínűleg a motortartóknak tudhatók be. Hasonló problémát osztott meg egy másik személy, aki megerősítette, hogy valóban a motortartó volt az ok. A javasolt megoldás az, hogy a további komplikációk megelőzése érdekében az autót minél hamarabb ellenőriztessük egy profi szerelővel. Egy másik résztvevő azt javasolta, hogy mielőtt további javításokat fizetne, kérjen ki egy második véleményt, ha a motorhiba az autón nemrégiben végzett munkálatokkal függ össze.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

18 hozzászólás(ok)

DaviFisch

Sziasztok, hasonlót tapasztaltam legutóbb a 2013-as BMW 5-ös sorozatommal. Nekem is kiterjedt rezgések jöttek a motortérből, és igazából azt hittem, hogy a motortartóval van valami baj. Elvittem a szervizbe és egy idő után rájöttem, hogy valójában a motortartó volt az ok. Komoly dolog volt, és időben meg kellett javítani. Azt tanácsolnám, hogy minél előbb ellenőriztesse, mielőtt még komolyabbra fordulna a dolog. Remélem ez segít!

(community_translated_from_language)

Dani94 (community.author)

Szia, köszönöm a gyors választ! Emlékeznél esetleg arra, hogy mennyit fizettél a probléma javításáért? Volt azóta más probléma is, vagy minden rendben van? Előre is köszönöm!

(community_translated_from_language)

DaviFisch

Helló, persze, még mindig jól emlékszem rá. A szervizem javította a motortartó hibáját (vákuumvezérlésű). Jól működött és azóta a vibrációs probléma is megoldódott. Viszont valamennyibe került nekem. Összesen 1000 eurót kellett kicsengetnem a vezérlőegység javítására. De hé, azóta az autó úgy megy, mint a karikacsapás és nem hagyott cserben. Remélem, ez segít!

(community_translated_from_language)

Dani94 (community.author)

Szia, ezt érdemes megfontolni! Köszönöm szépen az értékes információkat. Azt hiszem holnap elviszem az autómat a szervizbe. Az 1000 nagy összeg, de egyetértek veled, hogy az autónk megbízhatósága a legfontosabb. Jobb előbb beavatkozni, mint később megbánni, ez a mottóm! A tapasztalataid nagyon sokat segítettek nekem. Még egyszer köszönöm és minden jót kívánok!

(community_translated_from_language)

Jaguar9036

Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.

(community_translated_from_language)

Jaguar9036

community_quotation:

community_author_wrote_on

Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.

mMost a szerviz azt mondja, hogy a motor beragadt, sajnos már nem tehetünk semmit. Otthagynak a motor sérülésével

(community_translated_from_language)

Jaguar9036

3200 eurót kellene fizetnem a munkáért, amikor átveszem a járművet.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Javítás elvégezve Műhelyszerviz. Kipufogógáz-turbótöltő EVTC0074, szívólevegő-hűtő, koromszűrő JMJ1129, olajhűtő, stabilizátorok, EGR-szelep 70671090, csőcsatlakozó, olajszűrő, Motorola 5w30 Long live, hűtőfagyálló G12+, Hétfőn 16.09.24-én vettem fel az autót a műhelyből és 8km után hirtelen vibrálni kezdett az autó és csak nyikorgó hangot hallottam a motortérből. Közvetlenül ezután az autó kikapcsolt és a motor azóta sem indult be. Az autót ezután vontatószolgálattal vontatták be a szervizbe.

Sajnálattal hallom a helyzetét. Lehetséges, hogy a motorhiba összefüggésben van az autóján nemrégiben végzett munkával. Javasolnám, hogy szerezzen be egy második véleményt egy másik szerelőtől, mielőtt további javításokat fizetne. Ha a motorhiba valóban a nemrégiben végzett munkával függ össze, akkor lehet, hogy az eredeti szervizzel tárgyalhat a javítási költségek csökkentéséről vagy akár ingyenes javításról. Kérem, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?

(community_translated_from_language)

Jaguar9036

A garázs elutasítja, azt mondja, sajnálom, mindent megtettünk, és nem tudjuk, hogyan történt, és otthagy engem a motor sérülésével.

(community_translated_from_language)

Haggi1263

Ezt az üzenetet Ön küldi nekem. Motortartó (vákuumvezérlésű)" Meg tudnád mondani részletesebben, hogy ez mit jelent? Vagy mi lehet hibás LG Hermann

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

7