BMW 7-es sorozat csomagtartó meghibásodás: Hall érzékelő rejtély

Sziasztok! Valójában hasonló problémám volt a 2002-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. A hátsó ajtó problémájáról kiderült, hogy az én esetemben nem csak szenzorprobléma volt. Amikor elvittem a szervizbe, megállapították, hogy a kábelköteg elkopott, és időszakos csatlakozási hibákat okozott. A karosszéria és a hátsó ajtó közötti gumitömlőben lévő kábelek az idő múlásával megrogytak. Ez komoly javítás volt, mivel el kellett távolítaniuk a teljes hátsó ajtó bélését, és ki kellett cserélniük a teljes kábelköteg-egységet. A vezérlőmodul is érintett volt a hibás csatlakozások miatt. A leírása alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Javasolnám, hogy inkább egy minősített BMW-specialistánál vizsgáltassa meg, mint egy általános szerelőnél. Az általuk használt diagnosztikai berendezések pontosan meg tudják állapítani, hogy melyik alkatrész hibásodott meg. Az én esetemben a szenzor egyszerű cseréje nem oldotta volna meg a kiváltó okot. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ a kábelköteggel kapcsolatban, határozottan ad valami konkrétumot, aminek utánanézhetek. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos gremlins pop up, mióta kaptam megjavított? Tényleg próbálom kitalálni, ha kell várni több kérdés az úton az enyém.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, én valóban kaptam az autóm rendezett a múlt héten, és kiderült, hogy sokkal egyszerűbb (és olcsóbb!), mint az én korábbi javítási tapasztalat, amit említettem. Megállapították, hogy csak egy laza kábelcsatlakozás volt a csarnokérzékelőhöz, semmi komolyabb, mint a kábelköteg probléma, ami a régi 5-ös sorozatommal volt. A javítás mindössze 95 €-ba került, és a hátsó ajtó most már tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet, és nem nyitható/zárható többé. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komolyabb! A szerelő azt mondta, hogy ezek a csatlakozások idővel meglazulhatnak, különösen a csomagtartó nyitásából és zárásából adódó mozgások miatt. Mivel más elektromos problémákról kérdeztél, nem, nem volt semmilyen más probléma, mióta bármelyik autót megjavították. Ezeknél a BMW-knél megtanultam, hogy néha, ami nagy elektromos hibának tűnik, kiderülhet, hogy valami nagyon egyszerű dolog. Mindig érdemes valakivel kivizsgáltatni, aki jól ismeri ezeket az autókat. Remélem, ez ad némi nyugalmat a javítással kapcsolatban!

(Fordította Angol)

Milyen megkönnyebbülés hallani a közelmúltbeli tapasztalataidról! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, és el sem hiszed, az enyém is egyszerű javítás volt! A technikus egy korrodált kapcsolatot talált, amely az összes drámát okozta. Körülbelül egy órába telt, mire megtisztították, és mindent megfelelően rögzítettek. A számla 100 dollár alatt volt, ami jóval kevesebb, mint amitől tartottam. A szerelő, akit találtam, valójában európai autókra specializálódott, és tényleg időt szakítottak arra, hogy mindent elmagyarázzanak. Pontosan megmutatta, hol van a probléma, és még tippeket is adott a jövőbeni problémák megelőzésére. A csomagtérajtó úgy működik, mint egy bűbáj, nincs több hibaüzenet, vagy a nyitással és zárással való küszködés. Gondolom, néha aggódunk a legrosszabb forgatókönyvek miatt, amikor ez csak egy kisebb probléma! Nagyon örülök, hogy nem halogattam az ellenőrzést. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tapasztalatok megosztását, ez valóban megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt a rendezéshez!

(Fordította Angol)