BMW 7-es sorozat hűtőfolyadék Figyelmeztetés: Ellenőrizze a motorjelző lámpát

Szia! Hasonló helyzetem volt tavaly nyáron a 2001-es 5-ös BMW-vel. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, hűtőfolyadék hőmérséklet figyelmeztetés és motorellenőrző lámpa kombináció. Kiderült, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőnek hibás a csatlakozója. A kábelköteg korrodált, és nem küldött megfelelő jeleket az ECU-nak. A javítás nem volt túl bonyolult, de a tényleges probléma megtalálásához megfelelő diagnosztikai eszközökre volt szükség. A korábbi szenzorcseréim nem oldották meg, mert a kiváltó ok a csatlakozás volt, nem maga az érzékelő. Ez nem volt komoly probléma, de figyelmen kívül hagyása rossz hőmérsékleti értékekhez és potenciális motorkárosodáshoz vezethet. Jól ismerem a BMW-ket, mivel több tulajdonosom is van. Ezek a tünetek gyakran inkább az érzékelővel kapcsolatos problémákra vagy a vezetékezési problémákra utalnak, mint a tényleges hűtőfolyadék-szintekre. Ennek ellenére érdemes először a hűtőfolyadék szintjét ellenőrizni, mivel ezt a legegyszerűbb ellenőrizni. Győződjön meg róla, hogy aki megnézi, ismeri a BMW elektromos rendszereit, és rendelkezik megfelelő diagnosztikai felszereléssel. Az általános OBD olvasók nem mindig veszik fel megfelelően az adott BMW kódokat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is pontosan ugyanez a problémám volt, és a leírásod megegyezik azzal, ami az enyémmel történt. Végül találtam egy jó szerelőt, aki tudta, mit csinál, és megjavította. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a javításért? És azóta minden rendben működik? Szeretném tudni, hogy utána felmerült-e bármilyen más kapcsolódó probléma.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy hallom, hogy rendbe tetted! Igen, az én esetemben 95 €-ba került a bosszantó kábelcsatlakozási probléma megoldása. A szerelő megtalálta a korrodált kábelköteget a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőnél és kicserélte. A hűtőfolyadékot is feltöltötték, ha már ott jártak, ami valójában egy kicsit kevés volt. Azóta minden úgy működik, mint a karikacsapás, nincs figyelmeztető lámpa, nincs hőmérsékletprobléma, semmi. Már körülbelül 8 hónapja, és az autó tökéletesen működik. Nem jelentkezett semmilyen kapcsolódó probléma utána, ami megkönnyebbülés. Ezek a BMW-k kényesek tudnak lenni az elektronikájukkal, de ha egyszer megtalálod a megfelelő javítást, akkor stabilak. Ez is mutatja, hogy mennyire fontos, hogy találjunk valakit, aki tényleg ismeri ezeket az autókat. Sok bolt talán csak kicserélte volna az érzékelőt, és elintézte volna a dolgot, de a gyökér okának, a sérült csatlakozónak a megtalálása kulcsfontosságú volt. Véleményem szerint jól elköltött pénz! Remélem, a javításod is olyan jól bírja, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a nyomon követést! Vicces módon a javítási számlám elég közel volt a tiédhez, 100 dollár körül. A szerelő, akit találtam, nagyszerű volt, szuper alapos és mindent világosan elmagyarázott. Megjavította a korrodált vezetékeket, és teljes hűtőfolyadék-ellenőrzést is végzett. A javítás óta körülbelül három hónap telt el, és egyetlen problémám sem volt. A hőmérsékletmérő stabilan áll, és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák nem tértek vissza. Teljesen igazad van abban, hogy találj valakit, aki ismeri ezeket az autókat, szerencsém volt ezzel a szerelővel a korábbi rossz tapasztalataim után. Megmutatta a sérült csatlakozót, és elmagyarázta, miért okozta a problémákat. Igazán nagyra értékelem a segítségét. Alapvetően pontosan leírtad a problémámat, amitől sokkal jobban éreztem magam a javítással kapcsolatban. A jövőben mindenképpen ehhez a szerelőhöz fogok ragaszkodni, ha a BMW-men fogok dolgozni!

(Fordította Angol)