BMW 7-es sorozat O2-érzékelővel kapcsolatos problémák: Ellenőrizze a motorjelző lámpát

A múlt hónapban hasonló problémákkal szembesültem a 2011-es BMW 5-ös sorozatommal. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, motorellenőrző lámpa és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben azt hittem, hogy az O2-érzékelő is hibás, de amikor ellenőriztettem, kiderült, hogy a kábel hibásan csatlakozik az érzékelőhöz. A csatlakozó korrodálódott és lazán illeszkedett. Nem volt nagy javítás, csak meg kellett tisztítani és megfelelően rögzíteni a csatlakozót. A szerelő a környező kábelkötegeket is ellenőrizte, hogy más csatlakozások nem sérültek. Mivel hasonló rendszerrel van dolga, először a szerelővel ellenőriztesse a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt magát az érzékelőt kicserélné. Ez megkímélheti Önt a felesleges alkatrészcserétől. Győződjön meg róla, hogy a megfelelő diagnosztikai eszközöket használják, és a javítást a kód törlésével és az autó tesztelésével ellenőrzik. Az én esetemben ez nem volt komoly probléma, de ha nem javították volna ki, az végül a katalizátor károsodásához vezetett volna. Ne feledje, hogy ezek a tünetek más üzemanyagrendszeri problémákra is utalhatnak, ezért a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú. Sok szerencsét a javításhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Jó hallani, hogy nem volt túl komoly az esetedben. Elárulnád, mennyit fizettél a javításért? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta előfordult-e hasonló probléma? Tényleg próbálom kitalálni, hogy csak egy egyszerű javításra számítsak-e, vagy készüljek fel valami nagyobbra.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Csak akartam frissíteni, igen, szívesen megosztom a költségeket! A javításért 95 €-t fizettem, ami fedezte a munkadíjat, hogy megjavítsam azt a korrodált kábelcsatlakozást az O2 érzékelőhöz. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy aggódtam, hogy szükség lehet egy teljes érzékelő cseréjére, ami sokkal drágább lett volna. És örömmel hallom, hogy mióta egy hónapja megjavították, minden tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és az idegesítő motorellenőrző lámpa sem mutatta megint az arcát. Magának az elöregedett oxigénszenzornak csak megfelelő csatlakoztatásra volt szüksége, tulajdonképpen még mindig jól működött, miután megoldották a vezetékezési problémát. Ne stresszelj túl sokat, az általad leírtak alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint amivel én is küzdöttem. Csak győződj meg róla, hogy először elvégeznek egy megfelelő diagnosztikai ellenőrzést, mielőtt kicserélnének bármilyen alkatrészt. Néha ezek a dolgok tényleg csak egyszerű javítások! Szólj, hogy mi a helyzet, ha egyszer kivizsgáltattad. Mindig örülök, ha segíthetek egy BMW-tulajdonos társamnak!

(community_translated_from_language)

Szeretnék tájékoztatást adni a BMW-s helyzetemről. Ma végre sikerült megoldani! Megfogadta a tanácsát, és talált egy szerelőt, aki valóban időt fordított arra, hogy először ellenőrizze a csatlakozásokat. Kiderült, hogy direkt voltál, csak egy kábelezési probléma volt az O2-érzékelő közelében. A csatlakozó idővel meglazult és elszennyeződött. Csak kb 120-at fizettek a csatlakozás tisztításáért és rögzítéséért. Hihetetlen, mennyit aggódtam emiatt! Az autó most simán működik, és a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialudt. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál szintre. Rengeteget mentett meg azzal, hogy nem kellett az egész érzékelőt cserélni. Nagyon hálás vagyok minden segítségért és tanácsért. Néha valóban megéri körülnézni, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le. Most végre abbahagyhatom az ezzel kapcsolatos stresszt, és újra élvezhetem az autó vezetését!

(community_translated_from_language)