BMW 7-es sorozatú segélyhívó rendszer akkumulátorhiba javítása

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2015-ös BMW 5-ös sorozatú hibriddel tavaly. A segélyhívó akkumulátor 90K km körül adta meg magát, ez igazából elég gyakori ezeknél a rendszereknél. Amikor bevittem, a diagnosztika megerősítette, hogy a vészhívó akkumulátor teljesen lemerült. Ez egy különálló akkumulátor a fő akkumulátortól, kifejezetten a segélyhívó rendszerhez. A technikusoknak ki kellett cserélniük a teljes vészhívó vezérlőmodult, mivel az akkumulátort nem árulják külön. Tapasztalataim szerint ez nem kritikus biztonsági kérdés a vezetés szempontjából, de meg kell javítani, mivel az autó vészhelyzeti rendszerének része. A javítás nem volt bonyolult, kb. 2-3 órát vett igénybe. A modult is át kellett programozniuk, hogy szinkronizálódjon az autó rendszereivel. Csak arra ügyelj, hogy olyanhoz menj, aki jól ismeri a BMW hibrideket. A modulnak a beszerelés után megfelelő kódolásra van szüksége, különben folyamatosan hibaüzeneteket kap. Remélem, ez segít a döntésben.

(community_translated_from_language)

Hé, nagyon hasznos információ a segélyhívó modulról! Valójában pontosan ugyanezen mentem keresztül a 7-esemmel. Jó tudni, hogy nem én voltam az egyetlen, aki ezzel a fejfájással küzdött. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Továbbá, kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más probléma a rendszerrel, mióta megjavították? Csak biztos akarok lenni benne, hogy tudom, mibe keveredhetek.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Örülök, hogy nyomon követheti a segélyhívó rendszer javításával kapcsolatban. Miután megjavíttattam a boltban, összesen 110 €-ba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Ez valójában kevesebb volt, mint amire számítottam, tekintve, hogy ez egy BMW javítás! A legjobb hír az, hogy a javítás óta a rendszer tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet vagy probléma. Mindenképpen megérte rendbe hozatni. A szerelő elmagyarázta, hogy egy teljes kisütési és feltöltési ciklust kellett elvégezniük az új vészhelyzeti akkumulátoron, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy megfelelően kalibrálták, ami szerintem sokat számított. Csak hogy megnyugtassam, a javítás óta eltelt több mint egy év, és még egyetlen problémám sem volt a segélyhívó rendszerrel. A hibaüzenetek teljesen eltűntek, és minden zökkenőmentesen működik. Őszintén szólva, ez egy olyan "megjavítom és elfelejtem" típusú javítás volt. Szóljon, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban. Tudom, hogy ezek a BMW furcsaságok frusztrálóak lehetnek, de ha egyszer rendbe jönnek, általában meg is maradnak!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részleteket a javítási tapasztalataidról! Igazából tegnap jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna megosztani a tapasztalataimat. A vicces az, hogy kicsit másképp alakult, mint amire számítottam. Az én problémám nem csak a vészhívó akkumulátor volt, találtak néhány laza vezetékeket a modulban, amelyek ezeket a hibaüzeneteket okozták. A szerelő megmutatta a korrodált részeket, meg mindent. Csak 75 dollárt költöttem a javításra, mivel nem volt szükség teljes cserére. Kitisztították a csatlakozásokat, mindent megfelelően rögzítettek, és lefuttattak egy teljes rendszertesztet. Már egy napja vezetem, és nem jelennek meg többé hibaüzenetek. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt olyan drága, mint amitől tartottam! Azt hiszem, néha kifizetődő idegesnek lenni a javításokkal kapcsolatban, ami arra késztetett, hogy megcsináljam a házi feladatomat, és találjak egy tisztességes szerelőt, aki valóban alaposan ellenőrizte a dolgokat, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélt volna. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Ez határozottan segített nekem, hogy feltenni a megfelelő kérdéseket, amikor mentem be.

(community_translated_from_language)