BMW 7-Series akkumulátor figyelmeztetés: 30-as terminál probléma?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2012-es BMW 5-ös sorozatommal tavaly. A tünetek szinte azonosak voltak, lassú indulás és akkumulátor figyelmeztetés. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy régi akkumulátor, de a szerelőm megállapította, hogy a generátorban lévő feszültségszabályozó hibásodott meg, ami nem töltötte megfelelően az akkumulátort. A generátor cseréje amúgy is esedékes volt, és az akkumulátor pólusainál volt némi korrózió, amit meg kellett tisztítani. Az egész elektromos töltőrendszert ellenőrizték, és megállapították, hogy a 30-as csatlakozó (fő áramelosztó pont) némi kopást mutatott. Ez egy komoly probléma volt, ami azonnali figyelmet igényelt, mivel bárhol megfeneklettem volna. Miután mindent rendbe hoztak, az autó úgy fut, mintha új lenne. Az akkumulátor lemerülésére vonatkozó figyelmeztetések azóta sem jelentek meg. Ha hasonló tüneteket észlel, mindenképp ellenőriztesse le hamarosan, mielőtt még rosszabb lesz. Remélem, ez segít a döntésben!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos probléma, mióta megjavították? Próbálom a költségvetést erre, és azt akarom, hogy biztos legyek benne, hogy felkészültem a legrosszabbra. Köszönöm!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örömmel jelenthetem, hogy a legutóbbi bejegyzésem óta megoldottam a problémát, és most már minden rendben van! A 30-as terminál folyamatos plusz megszakítása teljesen ki lett javítva. Végül csak 290 €-t fizettem a javításért, amely magában foglalta az erősen lemerült akkumulátor javítását is. Elég ésszerű, ha figyelembe vesszük, hogy mi lehetett. Mióta megjavítottam, egyetlen elektromos problémám sem volt, nincs több figyelmeztető lámpa, nincs több indítási nehézség, semmi! Az autó most minden alkalommal tökéletesen indul. Ez akkora megkönnyebbülés, mert attól tartottam, hogy valami komolyabb (és drágább) lehet. Tudom, hogy ezeket a német autókat drága lehet megjavítani, de ez egészen egyszerűnek bizonyult, miután megfelelően diagnosztizálták. A szerelőm megemlítette, hogy jó volt, amikor bevittem, úgy tűnik, ezek a problémák nagyobb problémákká válhatnak, ha nem ellenőrzik. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy megbízható szerelőt, aki jól ismeri a BMW-ket. Ez nagy különbséget jelent abban, hogy az első alkalommal rendbe jöjjön! Szóljon, ha további információra van szüksége a javítással kapcsolatban. Mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának!

(community_translated_from_language)

Köszönünk minden részletet! Csak frissíteni akartam mindenkit, múlt héten elvittem az autómat egy okleveles szerelőhöz. Kiderült, hogy az én problémám is hasonló volt, de szerencsére hamar rájöttem. A teljes számla körülbelül 320 volt a 30-as terminál csatlakozásának javításáért és néhány elhasználódott vezeték cseréjéért. Kicsit többet, mint amennyit fizetett, de még mindig sokkal jobb, mint amire számítottam! A szerelő, akit találtam, fantasztikus volt, tényleg időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a kopott alkatrészeket is megmutatta. Az autó most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy indítási probléma. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt úgy sikerült rendezni, hogy a bank fel nem törődik! Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki itt van, segített elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást okozott volna. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ezeket a dolgokat előbb, mint utóbb ellenőrizni kell! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)