BMW 7 szervokormány meghibásodása: Hibakód

Sziasztok! Nekem szinte azonos problémáim voltak a 2007-es BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. A nehéz kormányzásról és a vibrációról kiderült, hogy a szervokormány vezérlőmoduljának hibás csatlakozása volt. A múlt hónapban a megbízható szerelőm korrodált csapokat talált a modul kábelkötegében, ami időszakos szervokormányzási hibákat okozott. A javítás nem volt túl bonyolult, megtisztították a csatlakozásokat, kicseréltek néhány sérült vezetéket, és újrakalibrálták a szervokormányt. A rázkódás teljesen megszűnt, és a kormányzás ismét egyenletes lett. Bár ez nem volt nagy javítás, a korai észlelés megelőzte a szervokormány-szivattyú károsodását. A BMW-kkel kapcsolatos tapasztalataim alapján ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel ha nem ellenőrzik őket, teljes kormánymű-hibához vezethetnek. Győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg, van tapasztalata a BMW szervokormány-rendszerekkel kapcsolatban, mert ezek eléggé különböznek a szokásos hidraulikus beállításoktól. Vigyázzon!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki hasonlót élt át. Az általad leírt tünetek pontosan azok, amikkel én is küzdök. Úgy hangzik, hogy még időben elkaptam, mielőtt rosszabbodott volna. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, minden simán megy a javítás óta, vagy észrevettél más kormányzási furcsaságokat? Köszönöm!

(community_translated_from_language)

Örülök, hogy visszahívtál! Csak frissíteni akartam, miután a javítás említettem, a kormányzásom úgy működik, mint a bűbáj. Azóta nem volt egyetlen problémám sem. Teljesen megérte megjavíttatni, amikor megtettem. A javítási számla 95 €-t tett ki a szervokormány modul hibás kábelcsatlakozásának javításáért. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy mennyi gondot okozott nekem az elromlott kormánymű! A szerelő megemlítette, hogy szerencsém volt, hogy időben észrevettem a hibát, mielőtt más alkatrészeket is károsíthatott volna, ami sokkal drágább lett volna. A javítás óta az autóm úgy kezelhető, mint egy álom, nincs többé birkózás a kormánykerékkel, és nincs többé bosszantó rázkódás. Olyan érzés, mint amikor először vettem meg az autót. Komolyan, mintha éjjel-nappal különbség lenne. Szóljatok, hogy a tiéd hogy alakul!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a segítséget! Csak szerettem volna tájékoztatni Önöket a BMW helyzetemről. Végül a múlt héten sikerült rendezni, pontosan tudtad, hogy a vezetékekkel kapcsolatos probléma! Elvittem egy igazán nagyszerű szerelőhöz, aki európai autókra specializálódott. Talált valami csúnya korróziót a szervokormány modulban, ahogy te is említetted. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komoly! A diagnosztikai költségekkel együtt körülbelül 120 €-ba került. Kicsit több, mint a tiéd, de még mindig sokkal jobb, mint amire számítottam. És a legjobb rész? A kormányzásom most már újra normális, sima, mint a vaj! Nincs többé harc a kormánykerékkel, vagy az az ijesztő rázkódás. El sem hiszem, hogy ennyit stresszeltem emiatt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutattál. Megmentettél a potenciálisan nagyobb fejfájástól az úton!

(community_translated_from_language)