BMW 8 ajtós érzékelők meghibásodása, a zárrendszer rémálma

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2020-as BMW 7-es sorozatú dízelemmel tavaly (nekem is van egy 5-ös BMW-m). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de az ajtóelektronika nem igazán az én asztalom. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, szokatlan ajtó figyelmeztető üzenetek és a központi zár meghibásodott. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy csak az egyik ajtóérzékelő hibás vezetékcsatlakozása volt. Kicseréltek néhány kábelt és ellenőrizték az összes csatlakozást. A teljes számla 95 euró volt, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt azonban elmegy a szervizbe, elmondanád nekünk: Melyik ajtó okoz konkrétan gondot? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Ez segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én autóm 29424 KM-nél jár a legutóbbi szervizelés óta. Hogy válaszoljak a kérdéseidre, elsősorban a hátsó utasoldali ajtó okoz gondot, bár a központi zár problémája minden ajtót érint. Nincs konkrét hibakód, csak azok az általános "ajtó nyitva" figyelmeztetések a műszerfalon. Elég hirtelen kezdődött, mintha egyik napról a másikra. Egyik este még jól működött, aztán másnap reggel bumm, gondok. A te vezetékezési problémádról hallva remélem, hogy valami hasonlóan egyszerű dologról van szó. Jó tudni, hogy viszonylag egyszerű volt a javítás. Azt tervezem, hogy a jövő héten beviszem, de előbb szerettem volna néhány visszajelzést kapni a való világból. Nagyon köszönöm a részletes választ!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Visszatérek, miután láttam a válaszát a hátsó utasajtóval kapcsolatban. Tudod mi az igazán érdekes? Az én problémám is szuper hirtelen kezdődött, teljesen jó autóval feküdtem le, figyelmeztető lámpák rendetlenségére ébredtem! Beszélj a déjà vu-ról. Mivel ezzel már foglalkoztam a 7-es sorozatomon, itt van még egy tipp, amit korábban nem említettem: mielőtt elvittem volna a boltba, körülbelül 10 percig próbáltam kihúzni az akkumulátort, hogy visszaállítsam az elektronikát. Nem oldotta meg a problémámat, de egy próbát megér, néha csak egy jó, régimódi újraindítás kell ezeknek a modern autóknak. 29424 KM egyáltalán nem sok, az én problémám 45000 KM körül történt. Az a tény, hogy ez konkrétan a hátsó utasoldali ajtó, valóban úgy hangzik, mint nekem. Az én esetemben azt tapasztalták, hogy némi nedvesség került az ajtó és a keret közötti kábelkötegbe, ami furcsa elektromos zörejeket okozott. Tájékoztasson minket arról, mit talált szerelője! Nagyon kíváncsi vagyok, hogy ez ugyanaz a probléma. És hé, csak a vezetékezés, mint az enyém, sokkal jobb, mintha teljes ajtómodulokat vagy érzékelőket kellene cserélni.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a további infókat és az akkumulátor visszaállítása tippet! Ezt ma este mindenképpen kipróbálom, nincs vesztenivalóm az újraindítással, igaz? Nagyon megnyugtató hallani, hogy a történet volt olyan hasonló, különösen a hirtelen fellépő problémák. Ettől jobban érzem magam az egész helyzetet. Fogalmam sem volt róla, hogy a nedvesség így be tudott lopakodni a kábelkötegbe, de teljesen érthető. Igazából, most, hogy említed, nemrég volt egy kis heves esőzés... lehet, hogy ez is közrejátszott. Nagyon remélem, hogy ez egy egyszerű kábelezési javítás lesz, mint a tiéd volt. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint a jövő héten megnézem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, nagyon hasznos, hogy van némi valós betekintés, mielőtt a műhelybe mennél. Tartsa az ujjaimat szorítok egy egyszerű javítás, mint a tiéd!

(community_translated_from_language)