BMW 8-as sorozat akkumulátor lemerülés rejtélye frusztrálja a tulajdonost

Sziasztok! Tudok kapcsolódni, valami nagyon hasonlót éltem át a 2021-es BMW 6-os dízelemmel tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, leginkább az alapvető karbantartásban és hibaelhárításban. Kiderült, hogy az akkumulátor-érzékelőm hibás volt, ami hasonló tüneteket okozott, mint amit leírtál, lemerült akkumulátor, gyenge fények és indítási problémák. Elvittem a szokásos műhelyembe, miután magam is megpróbáltam alapvető ellenőrzéseket végezni. A szerelő elég gyorsan diagnosztizálta a problémát, az érzékelő nem küldött helyes értékeket, ami miatt a töltőrendszer megbolondult. A teljes javítás 315 euró körül volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt konkrétabban tudnék segíteni, mi a pontos 8-as sorozatú modellje, és észrevett-e valamilyen különleges mintát, amikor az akkumulátor lemerül? Továbbá, bizonyos funkciók használatakor gyakrabban fordul elő? A 8-as és a 6-os sorozatnak elég sok közös elektromos alkatrésze van, így az Ön problémája hasonló lehet ahhoz, amit én tapasztaltam. Tudassa velem ezeket a részleteket, és részletesebb információkat tudok megosztani a javítási folyamatról.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ugyanezekkel a tünetekkel küzdök a 8-as sorozatommal (159932 KM van az órán). Az akkumulátor általában 2-3 nap állás után lemerül. Az utóbbi időben rosszabb lett, különösen az infotainment rendszer vagy a klímaberendezés használata után. A legutóbbi szervizelésem éppen 2 hónapja volt, és nem említettek semmilyen problémát a töltőrendszerrel kapcsolatban. Az Ön tapasztalatai alapján mindenképpen meg fogom kérni, hogy ellenőrizzék az akkumulátor érzékelőt. A javítási költség ésszerűnek hangzik, ha megoldja ezeket a fejfájásokat. Voltak visszatérő problémáid a javítás óta?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy hallottam felőled a 8-as sorozatodról. ez a helyzet szuper ismerősen hangzik, a 6-os sorozatom pontosan ugyanezt csinálta, mielőtt megjavíttattam, különösen az infotainment rendszer fogyasztása miatt. Mivel kérdezted, nem, nem volt semmi probléma, mióta tavaly kicseréltem az akkumulátor érzékelőt. Az autóm úgy indul, mint egy bajnok, még akkor is, ha egy hétig állt. Most 142000 KM-nél tartok, és minden tökéletesen működik az elektromos oldalon. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: mielőtt elmentem volna a műhelybe, volt ez a furcsa parazita lemerülés, ami még gyorsabban megölte az akkumulátort, amikor a klímaberendezést használtam, ahogyan Ön is tapasztalja. A hibás érzékelő miatt a rendszer akkor is folyamatosan áramot vett fel, amikor nem kellett volna. Gyors tipp: amikor ellenőrzik az akkumulátor érzékelőjét, nézesse meg a kábelköteget is. A szerelőm a javítás során enyhe korróziót talált a csatlakozókon. Ennek megtisztítása valószínűleg segített megelőzni a jövőbeli problémákat. Higgye el, ha egyszer ezt megjavítja, meg fog lepődni, hogy mennyi apró elektromos furcsaság eltűnik. Szólj, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Nagyon hasznos hallani, hogy a javítás tartós volt az Ön számára. Épp most foglaltam le az autómat a jövő hétre, és kifejezetten megemlítettem az akkumulátor érzékelő és a kábelköteg ellenőrzését. Igazad van azokról a kis elektromos furcsaságok, vettem észre elég sok az utóbbi időben, hogy én nem is kapcsolja össze ezt a kérdést. Mindenképpen frissíteni fogom a javítás után. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, megmentett engem egy csomó hibaelhárítási időt és valószínűleg pénzt is! Ujjak keresztet, hogy ez ugyanaz a probléma, és én leszek vissza a normális hamarosan. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)