BMW 8 DPF figyelmeztetés: Valódi javítási költségek és megoldások

Szia! Hasonló problémám volt a 2018-as BMW 7-es dízelemmel tavaly 65 ezer km-nél. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, a DPF figyelmeztetés, az áramkimaradás és az a bosszantó füst a gyorsítás során. Elvitték a garázsba, és megállapították, hogy a részecskeszűrő valóban eltömődött, de az igazi probléma egy hibás nyomásérzékelő volt, amely megakadályozta a megfelelő regenerációs ciklusokat. Meg kellett tisztítani a DPF-et és ki kellett cserélni az érzékelőt. Nem volt gyors megoldás, három napra a boltban kellett hagyni az autót. Ez elég komoly volt, mivel a teljesen blokkolt DPF károsíthatja a motort, ha nem foglalkoznak vele. A javítás magában foglalta a DPF teljes tisztítását, az érzékelő cseréjét és a számítógép alaphelyzetbe állítását a hibakódok törlése érdekében. A javítás után az autó ismét úgy futott, mint az új, nincs több figyelmeztetés vagy áramprobléma. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy BMW dízelekre szakosodott szervizt. Először meg kell diagnosztizálniuk, hogy csak egy eltömődött szűrőről van szó, amely regenerálást igényel, vagy van-e valami érzékelő probléma, mint az én esetemben. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Jó felhívás a DPF és az érzékelők ellenőrzéséhez, nem gondoltam volna, hogy az érzékelő a tettes. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül mindenért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett-e egyéb problémákat?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Valójában a múlt héten kaptam vissza az autót a boltból, 1550 €-ba került a teljes javítás. Megtalálták a DPF-et és egy hibás érzékelőt is, ahogy sejtettem. A javítás óta a BMW-m tökéletesen működik, nincs többé figyelmeztető lámpa, áramkimaradás vagy az a zavaró füst. Olyan érzés, mintha megint új autót vezetnék! A legjobb rész? Végre letehetem a lábam anélkül, hogy néztem volna azt az iszonyatos fekete füstöt a visszapillantó tükörben. És hadd mondjam el, a károsanyag-kibocsátási tesztek elvégzése gyerekjáték, nincs több stressz! Ha még mindig a megoldást keresi, mindenképpen mielőbb intézze el. A nyugalom minden fillért megér, és elkerülheti a motor esetleges károsodását. A legjobb döntésem az volt, hogy megfelelően megjavítottam, nem pedig ideiglenes megoldásokat próbáltam ki. Mondja el, hogyan halad a tiéddel, mindig érdekel, hogy másoknak hogyan működnek ezek a dolgok!

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönök minden részletet! Csak frissíteni akartam nektek, tegnap beleharaptam a golyóba, és elvittem a BMW-met egy szaküzletbe. Pontos voltál! Eltömődött DPF-et és rossz érzékelőt is találtak. Körülbelül 1600 €-ba került, de őszintén szólva minden fillért megért. A szerelő szuper átlátszó volt, megmutatta az összes hibás alkatrészt, és mindent elmagyarázott. Micsoda különbség a legutóbbi garázstapasztalatomhoz képest! Az autó most úgy működik, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa, visszakaptam az áramot, és nincs füst. Valójában ma reggel elvittem egy rendes autózásra, és nem tudtam abbahagyni a mosolygást. Ma átment a károsanyag-kibocsátási teszten is, ami óriási megkönnyebbülés. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Köszönöm, hogy jó irányba taszítottál tanácsaiddal, megmentettél egy esetlegesen nagyobb fejfájástól!

(Fordította Angol)