100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

GustavRacer

BMW 8 légzsák figyelmeztető lámpa probléma, okok és megoldások

Sziasztok! A 2021-es BMW 8-as dízelemnek van egy problémája a légzsákrendszerrel. A műszerfalon folyamatosan világít a légzsák figyelmeztető lámpa, és a vezetői légzsák mintha nem működne. Volt már valakinek hasonló problémával dolga? Érdekelne, hogy milyen lehetséges okokat és javítási megoldásokat talált a műhely. Mi volt a tényleges javítás az Ön esetében? Előre is köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es BMW 8 dízel légzsák figyelmeztető lámpájával kapcsolatos problémát tapasztal, ami a légzsákrendszer potenciális meghibásodására utal. Hasonló probléma egy BMW 7-es sorozatú autónál a vezetőülés alatti vezetékkötegből kioldódott csatlakozás kijavításával megoldódott, ami gyakori probléma az ilyen típusú autók öregedésével. A javasolt megoldás a vezetékek csatlakozásainak, különösen az ülés alatti sárga csatlakozónak a megvizsgálása és biztosítása, mivel a közelmúltbeli karbantartás zavarhatja azt. Egy diagnosztikai szkenner segíthet a hiba azonosításában, de a fizikai ellenőrzés elengedhetetlen a pontos probléma meghatározásához.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

StefBai

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2019-es BMW 7-es dízelmotorommal. Van némi tapasztalatom az autók terén, de semmi túl fejlett. A légzsák figyelmeztető lámpa folyamatosan égett a műszerfalamon is. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol azt találták, hogy csak egy laza csatlakozás a vezetőülés alatti kábelkötegben. Újra kellett csatlakoztatni és megfelelően rögzíteni a dugót, kiderült, hogy a kábel idővel meglazult. A javítás meglehetősen egyszerű volt, és 95 euróba került. A figyelmeztető lámpa azonnal kialudt, miután megjavították, azóta minden rendben működik. Mielőtt pontosabb részleteket osztanék meg, meg tudná mondani, hogy kap-e hibakódokat? Észrevetted ezt a problémát az autón végzett legutóbbi munkák után? Ez segíthet meghatározni, hogy ugyanaz a probléma-e, mint a 7-es sorozatommal. Ha BMW 8-as sorozata van, akkor hasonló rendszerekkel állunk szemben. Mondja el nekem ezeket a részleteket, és megpróbálok segíteni!

(community_translated_from_language)

GustavRacer (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém is hasonló tüneteket mutat, jelenleg 108295 KM-en van, és éppen a múlt hónapban végezték el a szervizt. A légzsák figyelmeztető lámpán kívül semmilyen hibakódot nem észleltem. A közelmúltban nem végeztek munkát a vezetőülés környékén, így a laza csatlakozással kapcsolatos javaslata nagyon hasznos. Megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze az ülés alatti kábelköteget, jó kiindulópontnak tűnik, tekintve, hogy mit talált a tiédnél. Az egyszerű javítás és az ésszerű költség az Ön esetében biztató. Szüksége volt valamilyen speciális diagnosztikai eszközre, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez csak a kapcsolat?

(community_translated_from_language)

StefBai

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket a 8-as sorozatodról. Valójában, amikor a műhelyem a 7-es sorozatomon dolgozott, a diagnosztikai szkennerrel pontosan meg tudták határozni a hiba helyét. De itt jön az érdekes rész, még a szkennerrel együtt is először egy általános "légzsákrendszer hiba" kódot mutatott, ami önmagában nem volt túl hasznos. Az igazi áttörést az hozta meg, amikor fizikailag is megvizsgálták a vezetékeket. Mivel az autómnak akkoriban körülbelül 95.000 KM-je volt (ami elég közel áll az Ön futásteljesítményéhez), megemlítették, hogy ezek a csatlakozási problémák némileg gyakoriak a BMW modelljeinkben, ahogy öregszenek. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: mielőtt elvittem volna a műhelybe, megpróbáltam lekapcsolni az autó akkumulátorát körülbelül 15 percre, hogy visszaállítsam a rendszert. Ez nem oldotta meg a problémát, de a műhely szerint ez mindenképpen jó hibaelhárítási lépés volt. Tekintettel arra, hogy az autója a múlt hónapban volt szervizben, esetleg ellenőrizze, hogy nem mozdítottak-e el valamit az ülés alatt? Néha ezek a csatlakozók meglazulhatnak a rutinszerű karbantartás során. A szerelőm a javítás után megmutatta a csatlakozót, ez egy sárga dugó, amit megfelelően be kell kattintani a helyére. Szólj, hogy mi a helyzet a szerelőddel. Ha kiderül, hogy valami más, kíváncsi vagyok, mit találnak!

(community_translated_from_language)

GustavRacer (community.author)

Köszönöm szépen ezt a sok részletes információt! Nagyra értékelem, hogy megemlítetted a diagnosztikai szkennert és a sárga dugó részleteit, ez nagyon hasznos. Én valójában megpróbáltam az akkumulátor leválasztása trükk ma reggel, mielőtt látta a választ, és mint az Ön esetében, ez nem oldja meg a problémát. Gondolom, nagy elmék gondolkodnak egyformán! Most hívtam a szerelőm és lefoglaltam egy időpontot holnapra. Megemlítettem a laza csatlakozás lehetőségét és az általad leírt sárga dugót, és úgy tűnt, hogy úgy gondolja, hogy ez egy nagyon valószínű ok. Azt is mondta, hogy a legutóbbi szerviz során elmozdították az ülést, miközben valami mást ellenőriztek, így ez megmagyarázhatja, hogy miért kezdődött ez a dolog. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint megjavítottam, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, így sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mire számíthatok. Nagyon remélem, hogy ez lesz ugyanaz az egyszerű javítás volt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8