BMW ablak meghibásodása után mechanikus látogatás emeli a vörös zászlókat

Nagyon hasonló problémám volt a 2009-es BMW 3-as sorozat 320d-vel. Az elektromos ablakemelők egy rutin szerviz után teljesen leálltak. Kiderült, hogy a vezetőoldali ajtóban lévő fő elektromos ablakemelő kapcsolómodul hibás volt. A szerelő megállapította, hogy idővel víz került a kapcsolóegységbe, ami korróziót okozott az áramköri lapon. Ki kellett cserélni a teljes vezetőoldali főkapcsoló panelt. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de az eredeti alkatrész megtalálása néhány napig tartott. Nem komoly mechanikai probléma, de mindenképpen bosszantó. A figyelmeztető lámpa azért világított, mert a rendszer hibát észlelt az ablakvezérlő modulban. A csere után minden újra tökéletesen működött. Az elmúlt 2 évben rendben működött. Azt javaslom, hogy először a biztosítékokat ellenőrizze, majd kérjen meg valakit, hogy keressen elektromos hibát kifejezetten az ablakvezérlő modulban. Tekintettel az autó korára, ez egy gyakori kopási pont.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az ablakproblémával kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében ez volt a főkapcsoló panel. Körülbelül 6 hónapja cserélték ki a kapcsolót, de nem emlékszem pontosan, mennyit fizettem érte. Volt más elektromos probléma a javítás óta? Amikor az enyémet javították, a szerelő említett valamit, hogy a kábelköteg is kicsit kopottnak tűnik, de akkor nem cseréltük ki. Csak azon tűnődöm, hogy figyeljek-e rá. Jó lenne hallani, mennyi volt a teljes javítási költsége, ha nem bánja, ha megosztja. Próbálom kitalálni, hogy tisztességes üzletet kaptam-e az enyémre.

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy tájékoztathatom Önt a BMW 3-as ablakokkal kapcsolatos helyzetemről. Miután megjavították az elektromos ablakemelő kapcsolóját a szerelőnél, minden úgy működik, mint egy varázslat, nincs több probléma! A teljes javítás 200 € volt a kapcsolócserénél. Azt hiszem, jól hívtad, és a tiédet is kijavítottad. Egyéb elektromos problémákról, nem, a javítás óta egyetlenegy sem volt. Ez megkönnyebbülés volt! Bár értem, miért a kábelkötegről kérdezed. A szerelőm valójában alaposan ellenőrizte az összes vezetéket a kapcsoló és a szabályozó rögzítésekor, és minden rendben volt. De okos figyelni rá, különösen ezekben a régebbi BMW-kben. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha enyhe habozást észlel a felfelé vagy lefelé tartó ablakoknál, azonnal ellenőriztesse. Sokkal olcsóbb megoldani a kis problémákat, mielőtt azok nagyokká válnának. Az a 200 €, amit elköltöttem, teljesen megérte a nyugalom érdekében. Remélhetőleg ez segít némi kontextust adni a javítási költségekről és arról, hogy mire számíthat hosszú távon!

(community_translated_from_language)

Köszönöm az összes infót! Igazából tegnap egy másik szerelőhöz vittem el. Kiderült, hogy az én problémám egy kicsit más volt, találtak egy kiégett biztosítékot és néhány sérült vezetéket a legutóbbi javításomból. A teljes javítás olcsóbb volt, mint vártam, csak 150 € az alkatrészek és a munkadíj. Az új szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Még az összes többi elektromos csatlakozást is ellenőrizték, ha már ott voltak. Eléggé megkönnyebbültem, hogy nem volt semmi komolyabb, mint ahogy azt először gondoltam. A vicces az, hogy észrevették, hogy az előző javítást nem megfelelően végezték el, ami valószínűleg ezt az egész zűrzavart okozta. De legalább most már minden tökéletesen működik, minden ablak simán fel-le megy, és az idegesítő figyelmeztető lámpa végre eltűnt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez tényleg segített abban, hogy meghozzam a döntést, hogy egy második véleményt is kérjek, és örülök, hogy megtettem!

(community_translated_from_language)